“10個工作日一調”的國內成品油將于今日24時再次迎來調價窗口，多家機構認為油價下調幾成定局。此前的15個調價周期中，國內油價有9次上漲6次擱淺，本輪調價落實后，將是自2017年7月份以來國內油價首次下調。

　　在本輪計價周期開端，國際油價受高盛集團上調需求預期支撐，油價曾小幅反彈。但之后美國原油持續增產至歷史高位，加之全球股市動蕩，國際油價高位回撤，連續四日大跌。受此影響，國內成品油調價預期由正向轉為負向，且跌幅不斷拉寬。

　　截至北京時間2月8日、即本輪計價周期第9個工作日，中宇資訊測算參考原油變化率為-1.1%，預計2月9日24時成品油最高零售價下調110元/噸，折合成升價89#汽油下調0.079元/升，92#汽油下調0.084元/升，0#柴油下調0.093元/升。

　　卓創資訊測算參考原油變化率為-2.49%，對應的汽柴油下調幅度為130元/噸，折合成升價92#汽油每升下調0.1元，0#柴油每升下調0.11元。

　　金聯創測算的參考原油變化率為-1.71%，對應汽柴油價格將下調135元/噸。

　　中宇資訊分析師許磊表示，此輪成品油價調整落實后，全國汽油會再次回到7元/升以下水平，春節期間自駕車油耗成本將有所下降。卓創資訊分析師李嘉瑋表示，若按降幅130元/噸測算，以油箱容量在50L左右的小型私家車為例，屆時加滿一箱油將少花5塊錢左右。

　　按現行調價機制，國內汽、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　對于后市，李嘉瑋預計，后期國際油價下行壓力依然較大，下輪成品油有望實現“二連跌”。“當前油市尚未被基本面主導，而更多地受投機情緒和行為驅動，若出現嚴重的逼空現象，油市一波回調在所難免。”李嘉瑋表示。

　　許磊認為，2018年石油輸出國組織不會進一步擴大減產規模，在國際原油價格高位刺激下美國頁巖油活躍鉆井機數量急劇升高，市場供需平衡再次被打破，國際原油恐將進一步回落。

　　“美國原油增產以及美國原油庫存連續兩周上升蓋過歐佩克牽頭減產的努力，國際油價仍有進一步下行的可能性，因此按照目前情況預測，下一輪成品油價仍處于下行軌道。”許磊稱。