12月4日,青海油田英西獅38-3井壓裂施工順利完成,標志著青海油田首次在英西實施的高速通道壓裂工藝試驗獲成功。
獅38-3井是柴達木盆地英西地區獅子溝深層的一口開發井。6月份,青海油田對獅38-3井進行壓裂改造,返排放噴后,存在實際入井支撐劑量嚴重不足的問題,措施效果沒有達到預期。
為提高獅38-3井壓裂效果,青海油田對這口井實施高速通道壓裂工藝。技術人員在零下20攝氏度的低氣溫環境下,嚴格按照工藝設計施工。奮戰36個小時,獅38-3井壓裂施工順利完成。施工總液量763立方米,加砂33.8立方米,施工最大排量每分鐘4.3立方米,最高施工壓力99.6兆帕,各項施工參數均達到預期。
據了解,高速通道壓裂技術是斯倫貝謝公司的專利技術,是一項革命性的水力壓裂新技術,可在裂縫中形成穩定且沒有支撐劑的流動通道網絡,使裂縫具備最佳導流能力,從而提高油氣產量及最終采收率。
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