2017年僅余下最后半個月。回顧2017年的鋼材市場，總體來說，這一年的鋼鐵行業算得上“撥云見日”，在連續幾年的行業低谷之后，又經歷了 2016年的大震蕩，2017年，鋼鐵行業突然打了一個翻身仗，迎來了一場“利潤狂歡”。蘭格鋼鐵云商平臺數據監測顯示，截止到12月18日，螺紋鋼均價 漲至4766元(噸價，下同)，與2017年1月份的3235元相比，上漲了1541元。盤點一下2017年的鋼材市場，“高利潤”“地條鋼”“產能置 換”等成為全年的行業關鍵詞。

     關鍵詞一：“噸鋼利潤超千元”

     2017年7月，國內螺紋鋼均價首超4000元，當時，便有不少媒體 驚呼，螺紋鋼“噸鋼利潤已經超千元”，鋼鐵行業暴利重現。隨后，中國鋼鐵工業協會便對此回應，前7個月，鋼協會員企業的平均噸鋼利潤僅為179元，當然， 相對于之前微利甚至是大面積虧損而言，已經是很大的進步，但與“噸鋼利潤超千元”還是有著不小的差距，不過如果以毛利潤計算，確實接近千元，甚至個別企業 超過1000元。

     臨近年底，鋼材價格再度大幅上漲，尤其是11月底以來，螺紋鋼價格以不可抵擋之勢迅速逼近5000元，更有不少城市價格早已經超 過5000元，甚至達到5500元之多。此時，再說鋼材“噸鋼利潤超千元”，幾乎沒什么人懷疑，這一次，所計算也不再是不具備太大參考價值的毛利潤，而是 凈利潤。據調查，在河北省的民營鋼鐵企業中，松汀鋼鐵和普陽鋼鐵1-10月的累計噸鋼利潤均超過800元，分別為872元和834元，因此在經歷過11月 底這輪大漲之后，“噸鋼利潤超千元”這個口號最終成為了現實。另據報道，方大特鋼早在8月份就已經實現噸鋼利潤1137元。

     “2017年，鋼鐵行業實現了穩中向好的發展態勢”，中國鋼鐵工業協會常務副會長顧建國在第十三屆環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2017年會上如此表述，他認為，當前的鋼價 波動上漲是一種理性回歸，現有的鋼材價格并不存在泡沫，是基于供求關系的合理回歸，甚至中國鋼鐵行業的盈利水平還有進一步提升的空間。
 
    無論當前價格是否合理，毫無疑問，這種價格的回歸給鋼鐵行業帶來了一場“利潤狂歡”，2017年上半年，上市鋼企絕大多數實現盈利，其中寶武鋼鐵、沙鋼集團居上。相信在接下來的年報中，鋼鐵企業終將揚眉吐氣，收獲高利潤所帶來的喜悅。

     關鍵詞二：“清除地條鋼”

     在2017年的鋼鐵行業中，有一個不容忽視的關鍵詞，即“清除地條鋼”。2017年2月，中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會、中國鑄造協會、中國特鋼企業協會、中國特鋼企業協會不銹鋼分會五協會聯合發布了《關于支持打擊“地條鋼”、界定工頻和中頻感應爐使用范圍的意見》。

     意見對“地條鋼”所屬范圍進行了明確的規定，并且要求在2017年6月30日之前必須完全清除地條鋼。此后，國務院分別于5月和8月連續兩次對地條鋼清理情 況進行了兩次大范圍、大規模的督促、檢查與驗收，確保地條鋼的清除以及防止地條鋼企業的死灰復燃，最終清除地條鋼產能1.4億噸。

     清理地條鋼的力度之大、速度之快，或許是主導2017年鋼鐵市場基調的基礎，是國家推進供給側改革、化解鋼鐵過剩產能的強有力手段。正如顧建國所指出的，“鋼鐵企業效益的持續好轉，充分說明鋼鐵供給側結構性改革是成功的”。

     關鍵詞三：“采暖季限產”

     環保限產一直是貫穿最近幾年鋼鐵行業限產的主旋律。即使如此，在2017年，“采暖季限產”依然為各方關注的焦點。
2017 年2月17日，環保部聯合國家發改委、財政局、能源局以及京津冀、山西、山東、河南等政府，共同發布了《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方 案》。方案實施范圍為北京、天津、石家莊、保定、濟南、鄭州等城市，也被稱為“2+26”城市，總共28個城市，主要目標是改善區域環境空氣質量，減少重 污染天氣，多措并舉強化冬季大氣污染防治，全面降低區域污染排放負荷。其中，為了推進冬季清潔取暖，要求實施工業企業采暖季錯峰生產。

     2017年8月21日，環保部再次聯合多個部門及省市政府，印發了《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，方案提出，在9月 底之前，各地要制定出錯峰限產及停產方案，其中“2+26”城市鋼鐵產能將限產50%，時間為2017年10月1日至2018年3月31日，跨度為半年。 此后各省市陸續出臺了自己的限產政策，基本實現限產50%這一標準。這樣的限產力度顯然是十分大并且有效的，蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企 業開工率顯示，截止到12月15日，百家中小鋼鐵企業高爐開工率僅為70.26%，與此前高點相比已經下降了20個百分點。

     關鍵詞四：“產能置換”

     “產能置換”是2017年鋼鐵行業的又一重要關鍵詞。

     早在2015年，工信部就下發了關于鋼鐵行業等部分產能嚴重過剩行業產能置換實施辦法的通知，要求產能嚴重過剩行業項目建設，須制定產能置換方案，實施等量或減量置換，在京津冀、長三角、珠三角等環境敏感區域，實施減量置換，其有效期正好是2017年年底。

     2017年，鋼鐵行業產能置換大范圍進行，包括河鋼唐鋼、宣鋼、河鋼石鋼、太鋼不銹、新興鑄管、安豐鋼鐵、九江線材等數十家鋼鐵企業的產能置換方案都獲得了審批。到目前為止，有40余家鋼鐵企業公告了產能置換方案，涉及新建煉鐵產能4566萬噸、煉鋼產能5290萬噸。

     事實上，產能置換不僅是今年鋼鐵行業的關鍵詞，甚至在未來一段時間內，還將成為鋼鐵行業的關鍵詞。雖然上一個關于產能置換的通知有效期為今年年底，但工信部 已經表示，將公布產能置換新政，新的產能置換方案將對鋼鐵產能的地域分布等做出相關調整，改善當前鋼鐵產能“北重南輕”的現狀。

     關鍵詞五：“出口下降”

     2016年，中國鋼材出口量在經過連續6 年的上漲之前，首次出現下滑，全年出口鋼材1.08億噸，同比下降了3.5%。

     雖然2016年鋼材出口量已經出現下滑，但依然實現了鋼材出口過億噸。2017年，中國鋼材出口卻出現了大幅下滑的局面。2017年1-11月，中國累計實 現出口鋼材6983萬噸，同比大幅下降了30.7%!就在11月份，鋼材出口僅實現535萬噸，與去年同期相比，下滑了34.1%，這也是中國鋼材出口連 續16個月同比下降，并且降幅始終不減，可以預見，2017年鋼材出口總量也將出現大幅下滑。

     前兩年在鋼材需求中扮演了重要角色的鋼材出口之所以出現大幅下滑，與國內需求的增長不無關系。國家統計局所公布的數據顯示，2017年1-11月，我國粗鋼產量為76480萬噸，同比增長5.7%，鋼鐵產量并沒有因為大幅限產而有所降低。
與此同時，國內鋼材消費量也在上升。2017年1-8月，全國粗鋼表觀消費量為5.19億噸，同比增長11.4%，預計2017年全年全國粗鋼表觀消費量將同比增長10.8%。因此盡管鋼材出口量大幅下滑，但并未對鋼材需求造成太大影響。

     其實，2017年的鋼鐵行業并不僅僅包括這么幾個關鍵詞，其他如“綠色鋼鐵”“降本增效”“企業重組”“高端產品”等都算是鋼鐵行業的關鍵詞，都在2017 年的鋼鐵產業發展中扮演了重要角色。正是在各方力量的推動下，才促成了2017年鋼鐵行業的紅火局面，并讓大家將希望帶進2018年。正如蘭格鋼鐵經濟研 究中心首席分析師陳克新所指出的那樣，2018年中國鋼材市場將保持平穩局面，鋼材消費和生產都將繼續保持增長，市場價格也會高位運行，這是今后一段時期 內中國鋼材市場的主旋律。(蘭格鋼鐵網原創文章，轉載請注明出處)