近日，由石油勘探開發研究院采油所和西北油田工程院聯合研制的液體暫堵劑，成功在西北油田TH10361X井開展暫堵轉向酸壓試驗。

該暫堵劑體系是依托國家重大專項子課題“靶向酸壓用暫堵劑及酸液體系研究”所研發的稠化聯結型暫堵劑體系，為液體形態，摩阻低、易泵送，可真正實現縫內暫堵轉向功能。

現場施工中，兩段暫堵劑注入后施工壓力提升，形成有效暫堵。壓后分析顯示，暫堵轉向使得轉向裂縫凈壓力增大、近井迂曲摩阻增大，裂縫偏轉角度近45度，說明酸壓裂縫形成有效轉向。

該井在完成酸壓設計方案的同時，還開展了鄰井井組監測、階梯測試和壓降測試等多項配套工藝測試。

該技術緊密結合西北油田塔河儲層改造需求，是石勘院與西北油田工程院持續開展靶向酸壓工藝技術攻關取得的階段性研究成果。

又訊11月20日，石油工程技術研究院與西北油田共同研發的抗溫環保水平井低摩阻鉆井液技術在塔河油田成功應用，有效解決了長久以來環保與低摩阻難以同時兼顧的鉆井液技術難題，成功實現環境友好型水平井鉆井液的技術革新升級。

為解決深層定向段、水平段鉆井施工中摩阻大、托壓高等難題，通常被迫采用混油鉆井液體系。但是，原油和磺化類處理劑中含有的稠環芳烴會帶來環境污染問題，極大增加了廢棄混油鉆井液的處理難度和成本。對此，工程院與西北油田研究人員創新研發了環保潤滑劑等核心助劑及低摩阻鉆井液新體系，抗溫達160攝氏度以上，極壓潤滑系數小于等于0.15；同時，該鉆井液體系采用環保高效潤滑劑取代原油，從源頭上解決了環境污染問題。

截至目前，環保低摩阻鉆井液技術已在塔河油田TP154XCH井和TP238CH井兩口水平井成功應用，平均鉆井摩阻比使用混油鉆井液降低40%，分別縮短鉆井周期36.1%和15.4%。