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冬季限產方案逐步落地 黑色系聞風震蕩加劇

作者: 2017年11月06日 來源:鋼易網 瀏覽量:
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隨著取暖季的日益臨近,近期關于鋼鐵企業冬季限產的消息引起市場特別關注,特別是黑色系的多空雙方,針對冬季限產問題爭論不休,使得期貨價格呈現區間震蕩走勢。自10月31日起,螺紋鋼期貨主力1801合約價格便開啟震蕩

隨著取暖季的日益臨近,近期關于鋼鐵企業冬季限產的消息引起市場特別關注,特別是黑色系的多空雙 方,針對冬季限產問題爭論不休,使得期貨價格呈現區間震蕩走勢。自10月31日起,螺紋鋼期貨主力1801合約價格便開啟震蕩模式,10月31日當日漲幅 達3.56%,11月1日跌幅達2.59%,11月2日又以3.4%的漲幅收盤。經過數日震蕩,市場的投資者向記者反映,即使預期到了限產的利好,但這種 振幅也很難拿得住單子。

據記者了解,市場之所以出現分歧,部分人士表示,由于環保政策影響,北方部分鋼廠陸續限產,加上節后鋼材庫存逐步回 落,鋼廠出廠價表現堅挺。不過,也有觀點認為,臨近冬季,下游用鋼需求也逐步走弱,尤其終端用戶對高價位仍有抵觸心理。同時,隨著取暖季日益臨近以及重污 染天氣頻現,11月份京津冀及周邊地區將有更多的城市執行防污治理方案。

業內人士表示,四季度鋼材市場大概率會延續供需兩弱格局,鋼價仍會因“限產令”、“停工令”出現波動行情。不過,中長期鋼價能否止跌反彈,取決于鋼廠環保限產力度以及鋼材庫存去化速度。

11月2日,環境保護部通報,11月4日至8日,京津冀及周邊地區將出現一次區域性重污染天氣過程。環保部已向京津冀晉魯豫六省市發函,要求各地根據實際情況,及時啟動相應級別預警,切實落實各項減排措施,緩解重污染天氣影響。

據記者了解,為應對秋冬季大氣污染防治工作,9月-10月唐山市多次啟動應急減排措施,分別于9月25日、10月10日、10月16日、10月23日要求鋼 廠燒結機限產50%,也就說9月下旬至今當地燒結機一直處于限產狀態。除唐山地區以外,“26+2”其他城市也有限產情況。

安陽安鋼1#2200m3高爐停產檢修;邯鄲、武安、石家莊、勝芳、天津、長春、濱州等多個城市要求工業企業限產限排。據監測,10月份全國163家鋼廠高爐產能利用率(剔除淘汰落后產能)逐周回落,從9月末的90%以上降至10月末的86.84%。

據中鋼協統計,2017年10月中旬會員鋼企粗鋼日均產量181.83萬噸,旬環比減少1.76萬噸,下降0.96%;全國預估日均產量230.83萬噸, 旬環比減少5.89萬噸,下降2.48%。對此,方正中期交易部總經理胥京剛表示,鋼鐵產業歷來受環保限產影響較大,今年冬季取暖季即將到來,各地都陸續 或正在出臺各種針對高污染、高排放行業的限產措施,在限產的背景下,鋼鐵產量必然會下降。

據了解,唐山市出臺采暖季鋼鐵行業錯峰生產方案, 全市采暖季高爐煉鐵產能限產任務為1821萬噸,錯峰生產時間為2017年11月15日至2018年3月15日,共120天。其中,截至2016年底前已 采用低品位工業余熱實施城鎮供暖的鋼鐵企業錯峰生產時間延長至2018年3月31日。

原則上全市高爐煉鐵產能限產50%,但綜合考慮鋼鐵企業低品位工業余熱城鎮供暖情況,全市采暖季高爐煉鐵產能限產任務為1821萬噸。針對近期公布的消息,有業內人士質疑北方供暖季要限產的產能是否發生了一些變化?

對此,高級分析師杜洪峰表示,目前來看,秋冬季錯峰生產政策沒有改變。環保部公布的《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》是一個總體方案,但各地實施均需要細化,并落到實處,唐山市出臺采暖季鋼鐵行業錯峰生產方案就是如此。

杜 洪峰表示,目前在京津冀大氣污染傳輸通道的2+26城市多數已出臺了冬季鋼鐵限產的方案,唐山市出臺采暖季鋼鐵行業錯峰生產方案亦屬于相對較晚的地區。河 北邯鄲、河南安陽在10月份已經開始限產。而環保規定的正式限產時間:焦化行業10月1日至明年3月31日;鋼鐵行業為11月15日至明年3月31日。

據了解,從目前已開始實質性限產的邯鄲地區和河南安陽地區來看,對原料焦炭需求量明顯減少,局部地區供需失衡,導致資源流向發生變化,山東等地焦炭價格呈領跌態勢。對國內155家鋼廠監測的高爐開工率,已連續五周回落。

四季度應關注粗鋼的產量

針對京津冀鋼鐵行業的冬季限產,有市場人士提出疑問,是否存在北方鋼廠減產的同時,南方鋼鐵廠會增產的情況?對此,胥京剛表示,冬季的限產措施肯定是全國一盤棋,只是各地的力度有差異。隨著冬季大氣變化情況,各地的限產環保措施還會有相應調整。

北 方是鋼材產量大省,力度肯定是最大。北方受冬季取暖影響大氣污染嚴重,北方的限產力度也會大于南方。雖然限產會影響產能,但市場早就反復消化了限產影響, 不少下游企業提前備貨,加大庫存。因此,短期限產對價格影響相對有限,也不能就此說北方減產,南方增產。此外,按照往年的規律,冬季也是鋼材需求的淡季, 相對應的12月中旬以前螺紋鋼期貨價格會保持堅挺,年底直到春節前,價格處于下行的機會較大,春節前后價格隨著現貨需求的好轉,開始大幅上漲。因此,年 底、年初更應該關注需求,供給對價格的影響退居其次。

中大期貨副總經理景川表示,往年實際上對采暖季焦化廠、鋼廠的開工并沒有特別明確的限 制,企業按照利潤驅動調節自身開工水平。今年和往年不同,主要是集中在環保限產這塊,力度比往年要大,但是市場已經有所預期。往年采暖季的時候尤其是在 11月中旬后北方的需求減弱,今年實際上在10月就按照限產要求提前進行了。

由于部分地區限產提前進行,杜洪峰表示,預計四季度螺紋鋼呈震蕩運行態勢,現貨市場11月份有望止跌反彈。期貨價格趨勢性行情可能性不大,大概率維持區間震蕩的格局。

對 采暖季鋼廠限產對現貨市場的影響,目前還難以清晰的鑒定。首先,盡管目前國內高爐開工率呈回落態勢,但仍高于去年同期;其次,限產只限的是高爐,并沒有限 粗鋼產量,目前在焦炭、鐵礦石大幅下跌的情況下,廢鋼卻逆勢走強,表明鋼廠通過電爐或通過轉爐增加廢鋼添加量,均可以提高粗鋼產量。

另外, 冬季部分地區工地陸續停工,疊加環保對施工的影響,需求也同步減弱。因此,難以通過簡單的測算,來判斷環保限產對供需的影響。景川也表示,目前依然處于膠 著狀態,11月維持區間震蕩概率較大,12月存在修復貼水的可能,目前還存在10%左右貼水。臨近年底,投資者應該注意國內外宏觀動向,限產的力度,以及 來年部分終端基建規劃。(來源:華夏時報)

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