在金秋十月即將結束之際，雖然行業整體復蘇的步伐繼續，但鋼鐵行業卻未能在傳統旺季收獲以往的火爆。

10月31日上午9時，中物聯鋼鐵物流專業委員會發布最新一期鋼鐵行業PMI指數（下簡稱“鋼鐵PMI”），10月份該指數為52.3%，較上月小幅下降1.4個百分點，連續第二個月出現下降。

雖然在“金九銀十”連續下降，但鋼鐵PMI卻已連續六個月處在50%以上的擴張區間。在西本新干線高級研究員邱躍成看來，這表明鋼鐵行業高景氣度格局仍在延續。

不過，在展望新一年鋼材市場形勢時，研究中心首席分析師陳克新向《每日經濟新聞》記者表示，受到多種因素影響，中國鋼材（粗鋼）表觀消費增速將會大幅回落。

鋼鐵PMI連續兩月下降

在反映鋼鐵行業景氣度的最新一期鋼鐵PMI中，10月份為52.3%，主要分項指數中，生產指數和新訂單指數均小幅下降。

具體來看，10月鋼鐵行業PMI生產指數為58.3%，雖然較上月小幅下降1.5個百分點，但仍處較高水平，且該指數已連續9個月處于擴張狀態。

但與生產相關的采購活動則呈現一定的收縮，其中，10月份原材料進口指數為49.6%，較上月下降1.6個百分點，也是自今年5月份以來首次回落到50%以下。

邱躍成向《每日經濟新聞》記者表示，本月鋼鐵生產較為積極，但隨著北方地區采暖季限產政策的逐漸深入，鋼廠原料補庫的積極性減弱，后期生產或將有所趨緩。

據 國家統計局數據，9月份我國粗鋼、生鐵與鋼材產量均為年內最低，其中生鐵產量為5959.9萬噸，與上年同期基本持平；鋼材產量為9356.4萬噸，同比 下降1.8%。進入10月后，下降趨勢仍在持續。中鋼協數據顯示，10月上旬的中鋼協重點鋼企粗鋼日均產量為183.59萬噸，同比下降3.55%，環比 下降1.90%。

《每日經濟新聞》記者也發現，10月份邯鄲、唐山、安陽、天津等地鋼廠已相繼啟動采暖季限產，直接影響了部分企業的生產。

再看新訂單指數，10月是傳統的旺季，從市場表現上來看，本月的市場需求繼續擴張，新訂單指數為55.9%，雖較上月回落4.7個百分點，仍處于擴張狀態。

“這也表明鋼鐵行業高景氣度格局仍在延續。”在邱躍成看來，作為傳統旺季的10月，國內鋼材市場延續了9月份理性擴張的格局，生產和需求穩中趨緩。

明年增速或回落

進入2017年以來，鋼鐵行業依然吹響了復蘇的號角。而復蘇的主要動力，無疑是需求增長。

在陳克新看來，2017年中國粗鋼材需求旺盛，與供給側改革共同改善了供求關系，拉動鋼材市場價格強勁揚升，致使鋼鐵行業實現利潤成倍增加。

《每日經濟新聞》記者注意到，在市場機構西本新干線的監測中，整個10月份內，鋼材價格比較平穩，在4150~4250元/噸之間小幅波動。

在邱躍成看來，這表明市場趨于穩健，從而形成了相對平穩的價格區間，但整體成交量較上月有小幅下降，抑制了價格繼續上漲的空間。

對鋼廠來說，在目前的價格水平下，企業利潤很可觀，各大鋼廠近期發布的2017年第三季度報告來看，業績幾乎呈現井噴式增長。來自國家統計局的數據也顯示，2017年1~9月份，全國黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤同比增長1.2倍。

今年鋼材行業實現利潤繼續增長，全年平均實現利潤倍數增長已成定局。但受到多種因素影響，中國鋼材（粗鋼）明年表觀消費增速將回落。陳克新也提到，預計2018年全國粗鋼表觀消費量約為8.5億噸，增速重新回落到個位數。

“需求增幅回落的主要因素，還在于對比基數的提高。”陳克新向《每日經濟新聞》記者稱，2017年全國粗鋼表觀消費漲幅已經達到了12%，明年不可能再以同樣高速度擴張。（來源：每日經濟新聞）