據(jù)外媒8月1日?qǐng)?bào)道，今年6月是有史以來電動(dòng)化車型銷量最佳的月份之一。這是歷史上第二次月銷量超過10萬輛，增長率達(dá)38%，同時(shí)也是電動(dòng)汽車第一次達(dá)到1%的平均市場份額。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)汽車上半年的總銷量接近45萬輛，同比增長41%，有望在2017年底首次達(dá)到7位數(shù)的銷量。

　　今年上半年，豐田普銳斯插電式混動(dòng)車稱霸全球環(huán)保車型銷量榜。盡管在全球范圍內(nèi)普銳斯仍存在生產(chǎn)和庫存上的限制，但截至6月份的銷量接近2.7萬輛。今年上半年，普銳斯在日本和在美國都取得相當(dāng)不錯(cuò)的銷售成績，超越了日產(chǎn)聆風(fēng)和特斯拉Model S。

　　此外，特斯拉Model S在6月也取得了當(dāng)月銷量最佳的好成績，銷量超過6150輛，而豐田的銷量為6038輛。同時(shí)，日產(chǎn)聆風(fēng)和特斯拉Model X在6月的銷量分別為4647輛和4684輛。

　　在整個(gè)汽車制造商的競爭之中，特斯拉在6月份的銷量為1.08萬輛汽車，拉開了對(duì)寶馬的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但寶馬的8815輛的銷量仍然相當(dāng)可觀。

　　與此同時(shí)，6月也是比亞迪強(qiáng)勢(shì)回歸的開始，月銷量達(dá)11,198輛，使得其在上半年車企總銷量排名中排在第三位。外媒預(yù)測比亞迪的月銷量在年底將會(huì)達(dá)到2萬輛。預(yù)計(jì)到2018年，比亞迪和特斯拉將會(huì)展開激烈競爭。