滿液式水冷冷水機組與普通型水冷冷水機組的區別主要在于蒸發器形式不同，普通冷水機組的蒸發器是將冷媒管完全浸于殼側冷水中，通過熱交換過程，將冷水的熱量帶走，達到制冷目的；而滿液式蒸發器則是應用沸騰熱傳原理，將換熱管完全浸于殼側液態冷媒中，通過熱交換過程，將管側內流過冷水之熱量帶走，以達到冷卻之目的。滿液式蒸發器內，冷水流動于管內，可達紊流狀態，熱傳系數較高，對殼側內冷媒而言，處于沸騰狀態，液相傳熱效率大為提升。

　　干式系統中，受感溫式膨脹閥的控制，蒸發器出口必須維持5～10℃的過熱度，過熱區換熱效率低，飽和蒸發溫度低；滿液式蒸發器的傳熱管管壁完全被液態冷媒所浸沒，效率較佳的兩相傳熱以及不受過熱度的限制，相同出水溫度情況下蒸發溫度可提高3～5℃；蒸發器清洗容易，保持長期穩定運行；節能效果明顯，COP可提高15%以上，專利設計多壓縮機并聯油平衡系統，讓機組在部分負載運行時候既能達到充分利用換熱面積，提高機組的蒸發溫度、降低冷凝溫度的目的，又能讓壓縮機保持更高的運行效率這兩項優點結合起來，機組的部分負載性能系數將會得到大幅提高。

　　（1）滿液式蒸發器中的制冷劑分部更均勻,溫度場優化換熱效率更高，可大幅度地提高了機組的蒸發溫度，提高了機組的運行效率；管內側強化傳熱肋增大了水側擾動和紊流換熱，且可延緩結垢；內置三級氣液分離裝置可消除液壓縮可能。

　　（2）通過精確檢測蒸發器內液位高度,微電腦自動計算出最佳供液量；利用電子膨脹閥的快速精確調整，確保蒸發器內液位始終處于理想狀態，使機組在任何一個負荷點都保持最高的運行效率。

　　（3）行業首創雙壓縮機并聯系統,有效降低機組的啟動電流，大幅降低瞬間電流對電網的沖擊。部分負載時候只開一臺壓縮機但仍舊全載運行，不僅保持了壓縮機的高效率,同時提高了換熱器、二次油分離器的有效利用率，使機組在部分負荷時候運行效率更高。

　　（4）外置機械分離和吸附分離結合的一次及二次油分，保證了油的高效分離；換熱管表面無油膜熱阻，提高了換熱效率。