豐田汽車和神奈川縣等12日在橫濱市向媒體公開了使用風(fēng)力生產(chǎn)氫燃料的新型設(shè)備。研究氫能源利用可行性的實(shí)證項(xiàng)目于2015年度啟動(dòng)，13日起新設(shè)備正式投入使用。

　　實(shí)證項(xiàng)目受環(huán)境省委托實(shí)施，時(shí)間為截至2018年度的4年。據(jù)悉，項(xiàng)目費(fèi)用總計(jì)約為20億日元(約合人民幣1.2億元)。目前，利用氫燃料而產(chǎn)生的成本和二氧化碳減排效果已在2輛叉車上驗(yàn)證。今后新設(shè)備產(chǎn)生的氫燃料將供應(yīng)橫濱市和川崎市工廠等總計(jì)12輛叉車。

　　燃料電池車行駛時(shí)只產(chǎn)生水，但目前用化石燃料制氫還是主流，制造時(shí)會(huì)排放二氧化碳。

　　據(jù)悉，此次通過新設(shè)在位于橫濱市臨海地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電站內(nèi)的設(shè)備，風(fēng)力獲得的電能用于電解水制造氫氣，從而不排放二氧化碳。神奈川縣等計(jì)算稱，與以往汽油和電能行駛的叉車相比，能削減80%以上二氧化碳。

　　在橫濱市內(nèi)召開記者會(huì)的豐田專務(wù)董事友山茂樹稱，氫氣的制造和運(yùn)輸費(fèi)用較高也是一大難題，并稱：“將驗(yàn)證能將價(jià)格降低到何種程度。”