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濟鋼鋼鐵生產線全面停產拉開序幕:59年累計生產鋼1.55億噸

作者: 2017年07月03日 來源:鋼易網 瀏覽量:
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伴隨著最后一爐鐵水的出爐,作為山東省內鋼鐵產能調整的重要步驟,隸屬于山東鋼鐵(600022)集團(以下簡稱山鋼集團)的濟鋼集團,在轉型發展上邁出重要一步?!睹咳战洕侣劇酚浾邚纳戒摷瘓F獲悉,6月29日上午9時17分

伴隨著最后一爐鐵水的出爐,作為山東省內鋼鐵產能調整的重要步驟,隸屬于山東鋼鐵(600022)集團(以下簡稱山鋼集團)的濟鋼集團,在轉型發展上邁出重要一步。

《每日經濟新聞》記者從山鋼集團獲悉,6月29日上午9時17分,在3200立方米高爐1號和3號出鐵口順利出完最后一爐鐵水后,濟鋼的鋼鐵主體工序停產工作正式拉開序幕。山鋼集團相關人士對記者表示,此舉是順應鋼鐵去產能大勢,優化山東省會城市功能,實現產業轉型升級。

值得注意的是,始建于1958年的濟鋼,是共和國締造的第一批地方骨干鋼鐵企業,成立59年來,累計生產鋼1.55億噸,實現利稅316億元。

主體工序9天內停產

隨著濟鋼煉鐵廠廠長李丙來下達停爐指令,已經59歲的濟鋼集團,于6月29日出完了最后一爐鐵水,其鋼鐵主體工序的停產正式拉開序幕。

根據《濟鋼鋼鐵主體工序總體停產方案》計劃,濟鋼將利用9天的時間,分三步實施全線安全停產,7月8日,實現濟鋼全面安全停產。

今年2月,山東省發改委相關負責人曾表示,山東省正在積極推進濟鋼產能調整和山鋼轉型發展,確定2017年底前,濟鋼在濟南的鋼鐵生產線全部停產。

“濟鋼從1000萬噸級鋼鐵企業逐步去產能,關停鋼鐵產線,這么大量的去產能戰役,在全國是第一家。”山東省委副書記王書堅在講話中指出。

相關信息顯示,濟鋼始建于1958年,是共和國締造的第一批地方骨干鋼鐵企業,經過半個多世紀的發展,逐漸成為一家以鋼鐵為主、多業并舉的特大型鋼鐵聯合企業。

山鋼集團人士向《每日經濟新聞》記者表示,濟鋼年產鋼最高時曾達1200多萬噸,躋身全國十大鋼鐵企業行列,曾是全國最大的中厚板生產基地。

來自山鋼集團的相關統計顯示,成立59年來,濟鋼累計生產鋼1.55億噸,實現利稅316億元,為山東省乃至我國經濟建設和社會發展作出了重要貢獻。

然而,近年來,在鋼鐵行業去產能的大背景下,濟鋼由于地處內陸和省會城市,物流成本高、環保壓力大等矛盾凸顯,產能調整逐漸提上議事日程。

早在2015年底,在濟南市委常委擴大會上,濟南市委書記王文濤就曾表示,濟鋼的搬遷,已獲山東省委、省政府的支持,搬遷工作將抓緊推進。

2016年8月31日,山東省政府正式批準《濟鋼產能調整和山鋼轉型發展工作總體方案》,并于11月19日正式下發該方案,明確“堅定不移的調整濟鋼、做強萊鋼、突破日照”。

值得注意的是,在濟鋼產能調整的同時,山鋼集團重點打造的日照鋼鐵精品基地,也在快馬加鞭。來自山鋼集團的數據顯示,自正式開工建設至今年4月底,日照項目建設完成固定資產投資248億元。

山鋼集團公眾號“厚道山鋼”顯示,今年8月10日,日照項目1號高爐具備點火條件,煉鋼1號2號轉爐具備熱試條件,熱軋生產線具備軋鋼條件。

濟鋼仍將存續發展

有濟鋼人士曾向《每日經濟新聞》記者表示,因為國家發改委已不允許新上產能,日照項目的建設產能,主要來自對濟鋼與萊鋼產能的消減。

此外,分析師劉新偉告訴記者,山鋼集團產能主要在內陸,僅鐵礦石運輸成本一項,可能每噸就多出70元左右。

相關統計數據顯示,由于山東省鋼鐵產能以內陸布局為主,而沿海布局滯后,省內90%鐵礦石依賴進口,致使鋼鐵企業的運輸費用每年增加65億元左右。

在多位山東業內人士看來,日照項目建成后,單從運費上,就能為山東鋼鐵節省大量資金成本,在行業“寒冬”中,這將對山東鋼鐵的盈利有立竿見影的效果。

不過,山鋼方面指出,濟鋼產能調整是山東省和山鋼集團鋼鐵產能的布局優化,去鋼鐵產能不是“去企業”,濟鋼作為山鋼集團的重要組成部分還將存續發展。

值得注意的是,在2016年下發的《濟鋼產能調整和山鋼轉型發展工作總體方案》中,山東省明確了濟鋼產能調整的目標任務及人員安置、資金需求、社會職能移交等工作要求。

山鋼集團人士向《每日經濟新聞》記者表示,職工安置是產能調整的核心和關鍵。濟鋼產能調整共涉及40463人,其中列入分流安置范圍的人員19834人。

2017年4月20日,中共中央政治局常委、國務院總理李克強來濟鋼視察時指出,濟鋼要在這次轉場過程中贏得轉機,要維護職工的合法權益,做到轉崗不下崗、轉業不失業。

來自山鋼集團的信息顯示,為推進濟鋼產能調整、轉型發展工作順利開展,促進區域產業升級,濟南市結合濟鋼產業實際,確定了一批重點支持轉型發展項目。

6月28日上午,山東省國資委、濟南市和山鋼集團聯合舉辦濟南市支持濟鋼轉型發展項目簽約儀式,簽署了建設濟鋼“四新”產業園戰略合作等四個框架合作協議。

山鋼方面指出,這4個合作協議的簽署,標志著濟南市將優先支持和快速完成濟鋼轉型發展項目的規劃定點、土地使用、指標落實、資質審批、環境評價等一系列程序,為濟鋼“騰籠換鳥”、轉型發展創造有利條件。

與此同時,在山鋼集團的主導下,已經統籌規劃了濟鋼“四新”產業園、環保新材料產業園、現代物流園、“創智谷”孵化產業園等10多個重點轉型發展項目。

對此,山鋼集團人士向《每日經濟新聞》記者指出,鋼鐵產能調整后,濟鋼將通過發展新產業、培育新動能,實現轉型升級,持續發展。(來源:每日經濟新聞)

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