2017年5月25日，由中國船舶重工集團公司主辦的高性能自主品牌船用中速機(含氣體機)技術發展研討會暨產品發布會在廣州舉行，會上發布了七一一研究所研發、廣州柴油機廠制造的CS21船用中速柴油機和M23G大功率船用中速天然氣發動機。工業和信息化部裝備工業司、產業發展促進中心，廣州市國資委有關人員，以及航運企業、船舶制造企業、船級社、設計院所、船舶主機廠和船舶配套企業的百余名行業代表參加了會議

　　CS21船用中速柴油機成功打破國外品牌壟斷，進入高端港口工程船舶市場，首臺產品正式交付上海港復興船務公司。6缸、8缸CS21船用中速柴油機填補了1-2MW功率范圍空白，技術指標達到國外先進水平，匹配SCR后處理系統后，排放滿足IMO Tier III要求。

　　M23G大功率船用中速天然氣發動機獲得了中國船級社頒布的氣體機型式認可證書，并與江河海運運輸有限公司簽訂了首臺供貨協議。該機型突破了高效稀薄燃燒、安全保護和熱負荷控制等關鍵技術，熱效率超過42%，排放滿足IMO Tier III要求，技術指標達到國際先進水平。

　　會議期間，中國船舶重工集團公司組織召開了高性能自主品牌船舶中速機技術發展研討會，與會代表表示將圍繞“建設海洋強國”、“中國制造2025”等國家戰略，加強“軍民融合、協同創新、精誠合作、面向用戶”，共同開發我國船舶中速柴油機系列產品和核心配套件，打造自主品牌，為促進我國船舶配套行業轉型發展，實現造船強國的戰略目標而努力。