雖然說3月和4月份，我國鋼鐵產量不斷刷新最高歷史紀錄，給國內資源供應帶來的壓力越來越大，影響了價格上升，但是，在國際市場，我國出口鋼材的價格卻像產量一樣，同樣不斷地刷新著其最高歷史紀錄。這使得中國鋼鐵在今年以來邁開了實質性上升的步伐。

    一方面，在產量上，中國鋼鐵并沒有止步于8億噸的年產規模(大約對應于日產220萬噸的生產速度)。2014年，中國粗鋼產量達到了8.227億噸的歷史峰值；2015年，中國粗鋼產量稍有回落，大約為7.988億噸。

    這看上去好像中國鋼鐵產業要走下坡路了，粗鋼年產量可能會越來越低于8億噸的超級臺階了。然而，事實卻并非人們的想象。2016年，中國粗鋼產量出現回升，再度突破8億噸，達到了8.084億噸。

    2017年以來，中國鋼鐵增長的勁頭更足。國家統計局公布的統計數據顯示，今年前兩個月，中國累計粗鋼產量為1.291億噸，同比增長6.2%。 而事實上，每年的1~2月份由于天氣和春節因素的影響，鋼鐵生產和消費都處于年度的較低水平。即便如此，今年前兩個月的粗鋼平均日產量仍然達到了大約 219萬噸，這是年產量7.987億噸的水平。

    今年一季度，中國累計粗鋼產量為2.011億噸，較去年同期增加879萬噸，同比增長4.6%。其中，3月份粗鋼產量為7200萬噸，同比增長 1.8%，這一產量數據創造了歷史新高，甚至刷新了月度產量的最高歷史紀錄。筆者計算得知，2017年3月份全國粗鋼日均產量達到了232萬噸以上，年化 粗鋼產量大約為8.477億噸，較歷史峰值高2500萬噸。

    今年4月份，全國粗鋼產量進一步達到7278萬噸，同比增長率也進一步上升到4.9%，這一產量數據又創造了歷史新高，甚至刷新了月度產量的最高 歷史紀錄。4月份全國粗鋼日均產量達到242.6萬噸，年化粗鋼產量約8.855億噸，較歷史峰值多6280萬噸，大約高出7.6個百分點。不過，即使按 照今年1~4月份的累計粗鋼產量數據來估算，2017年全年中國粗鋼產量大約為8.2億噸，并有可能高于歷史峰值。

    值得注意的是，4月份的鋼產量高于當年3月份的鋼產量，這在歷史上幾乎前所未有，因為4月日歷天數比3月少一天。2017年4月全國粗鋼產量竟然 高于2017年3月全國粗鋼產量，這說明4月份國內鋼鐵生產勢頭比3月份更加強勁，產量增長的速度還在進一步加快。同時，這也意味著中國粗鋼產量并沒有止 步于8億噸的年產規模，還會向上膨脹。

    另一方面，在市場價格上，國內市場鋼材價格指數早在2016年4月初就已經恢復到100點以上。至去年12月中旬，蘭格鋼鐵綜合價格指數 (LGMI)上升到142.5點。2017年以來，這一指數繼續波動上升，2月底曾逼近150高點。即使是在4月下旬的低谷中，蘭格鋼鐵綜合價格指數也仍 然達到了126.9點；5月份，蘭格綜合指數一直維持在130點以上，并且上升態勢明顯。

    與此同時，中國鋼材出口價格也在不斷地創造著歷史新高。今年一季度，我國鋼材出口量下降了約1/4，但出口均價卻上升了將近一半。根據海關總署的 統計數據，2017年第一季度我國累計出口鋼材2073萬噸，同比下降25.0%；出口金額132.65億美元，同比增長11.6%。其中3月份我國出口 鋼材756萬噸，同比下降24.2%；出口金額51.255億美元，同比增長19.4%。由此，我們可以得知，2017年第一季度我國累計出口鋼材較去年 同期減少了691萬噸，而出口金額卻增加了13.777億美元。這意味著一季度我國鋼材的出口平均價格已經由去年同期的430美元/噸提高到640美元 /噸，平均每噸鋼材的出口價格增加了210美元，增長率高達48.8%。其中，今年3月份我國鋼材出口量較去年同期減少了242萬噸，而出口金額卻增加了 8.322億美元。這意味著3月份我國出口鋼材的平均價格已經由去年同期的430美元/噸提高到678美元/噸，平均每噸鋼材的出口價格增加了248美 元，增長率更是突破50%，而達到了57.6%。

    今年2月份，我國鋼材出口量為575萬噸，出口金額35.507億美元，出口平均價格為618美元/噸。與2月份相比，3月份我國鋼材出口量增加 了181萬噸，環比增長率為31.5%；而3月份出口金額則比2月份增加了15.748億美元，環比增長率高達44.4%。這意味著3月份我國鋼材的出口 平均價格環比2月份每噸提高了60美元，增長率為9.8%。

    今年4月份，我國鋼材出口量為649萬噸，出口金額47.667億美元，出口平均價格為734美元/噸，同比增加247美元/噸，價格上升了 50.6%。與3月份相比，4月份我國鋼材出口量減少了107萬噸，環比下降了14.2%。但是，4月份我國鋼材的出口平均價格環比3月份卻每噸提高了 56美元，增長率為8.3%。這說明我國鋼鐵企業越來越注重實際效益，而不是簡單地將鋼材賣出去“越多越好”。

    此外，中國鋼材自給自足能力越來越強，鋼材進口量正在逐年減少或者相對減少(中低端鋼材進口量絕對減少，中高端鋼材進口量無明顯減少，甚至還可能 有所增加)。海關總署的統計數據顯示，2017年一季度，我國鋼材進口量為348萬噸，較2016年同期增加35萬噸，增長11.2%；進口平均價格由去 年一季度的1002美元/噸上升到今年的1038美元/噸，提高了36美元/噸。2017年1~4月份累計，我國鋼材進口量為456萬噸，較2016年同 期增加33萬噸，增長7.8%；進口平均價格由去年同期的996美元/噸上升到今年的1052美元/噸，提高了56美元/噸。

    對比一季度我國鋼材進出口情況，我們還會發現，我國鋼材的進出口比已經由去年一季度的11.3%提高到現在的16.8%。這意味著我國對高端鋼材 的需求繼續呈現出上升之勢。與此同時，隨著中國鋼鐵產業“去產能”工作的大力推進和產品結構的不斷調整、優化，國內鋼鐵企業更加注重鋼材出口效益的提高， 而不是簡單地追求其出口量的增長。由此可見，中國鋼鐵已經邁開了實質性上升的步伐。(蘭格鋼鐵專家團丁根原創文章轉載請注明出處和作者姓名)