自2015年年末，國內鋼鐵市場走出一波波瀾壯闊的大牛行情。以螺紋主力期貨合約為例，合約價格自2015年12月1日的最低點1628元/噸到2017年3月15日3692元/噸的高點，最高漲幅足足一倍有余。

    在這場長達一年多的市場盛宴過后，國內鋼鐵人已經開始感受到行業的陣陣寒意。5月4日，以黑色系為代表的國內大宗商品遭遇黑色星期四，黑色系產品全線重挫，鐵礦石當天封死跌停，螺紋、熱卷等主要品種收盤亦接近跌停。

    當日黑色系品種的屠殺行情只是國內鋼市風向轉變大環境的一次集中演繹。實際情況是，從2016年12月份開始，以螺紋主力合約為代表的國內鋼市，就已經開啟了一輪劇烈震蕩的陣痛期。眼下，這種陣痛顯得更趨明顯。

    5月份至今，螺紋主力合約已有2次成交量突破千萬，其中5月4日暴跌那天成交量就達到10040322手。價格的“暴動”，也成就了資本的狂歡，天量資金涌入上期螺紋，伺機而動，鋼鐵金融化趨勢已以巨量成交這種最平白的方式呈現在市場面前。

    造成國內鋼市變臉的國際宏觀經濟背景顯而易見，其一，以美聯儲為首的全球主要央行已經或者將要開啟新的緊縮周期。在今年3月份，美聯儲已經歷一年多以來的第三次加息，市場普遍預計，第四次加息的節點或將在今年6月份。

    在美聯儲加息的同時，外界對于美聯儲不久可能開始縮減資產負債表的猜測和憂慮已經浮現。美聯儲縮表還只是停留在預熱階段，而在太平洋彼岸的全球第二大經濟體中國，其央行已經先于美聯儲開始了它的縮表之旅。

    2月和3月末人民銀行資產負債表較1月末分別下降了0.3萬億元和1.1萬億元。這一變化市場高度關注，也有不少市場人士就此推測央行未來將進一步收縮市場流動性。盡管4月份已轉為擴表，但是這是否只是暫時現象仍令人存疑。

    此外，一場由“一行三會”主導的金融體系去杠桿運動已經席卷國內金融市場，股市、債市、商品市場無一幸免。這正是目前國內以黑色系為代表的大宗商品市場的真實現狀——在四季交替的寒冬中綻放絢麗的煙火，待春暖花開之時卻感受刺骨寒冷，而這也被看成是5月4日黑色系暴跌的主要動因。

    黑色市場狂歡過后，市場參與者們更需要冷靜思考。在鋼鐵與金融日漸融合的今天，鋼鐵企業該怎么樣順應這一趨勢，才能應對鋼市未來可能出現的更加劇烈的波動?

    事實上，中國黑色產業鏈的期貨品種已經非常完善，以螺紋鋼為代表的黑色產業鏈品種在市場上高度活躍，2016年總成交就已達9.14億手。

    回溯黑色系期貨上市歷程：2009年3月27日，上期所螺紋鋼和線材期貨正式上市;2011年4月15日，焦炭期貨上市;2013年3月22日，煉焦煤期貨上市;2013年10月18日，大連商品交易鐵礦石期貨合約上市交易。

    2014年3月21日，熱軋卷板期貨正式登陸上海期貨交易所，成為國內第三個鋼材期貨品種。2014年8月8日，期貨市場和鋼鐵產業再迎新品。硅鐵、硅錳兩大鐵合金產期貨產品在鄭州商品交易所上市。

    日漸豐富的國內鋼鐵產業鏈期貨品種，對當下正經歷市場調整陣痛期的產業鏈企業而言，無疑已成為他們經營管理和管控價格風險的利器。

    從螺紋鋼、線材，到之后的大商所的焦炭、焦煤和鐵礦石，再到的熱軋卷板，鋼鐵產業鏈已基本實現從原料到產品的全覆蓋。我們也有理由相信，黑色產業鏈將來會更加深度地進入金融衍生品市場之中。

    在市場化、信息化的大背景下，鋼鐵產品金融化已然是不可逆轉的趨勢，期現結合、實體與金融兩手抓，已經且將繼續成為鋼鐵企業的經營常態。期貨工具的使用不僅將成為鋼鐵企業必備的技能，也是鋼鐵企業在殘酷的市場競爭中求生存、謀發展、圖壯大的不二選擇。鋼鐵企業需要學會使用期貨、期權等衍生品工具。提高或鎖定成品銷售價格，降低或鎖定原材料采購價格，規避庫存價格波動風險。

    屆時，預計吸引上千名來自鋼鐵上下游產業鏈、金融機構、行業協會、政府機關等精英代表共聚一堂。

    中國鋼鐵金融衍生品國際大會是一個面向鋼鐵全產業鏈的產融對接平臺，大會的宗旨是：弘揚風險管理理念，推動實體企業積極利用衍生品市場管理價格風險;充分發揮衍生品市場服務實體經濟的功能，促進鋼鐵行業的持續健康發展。

    鋼鐵產品金融化是這個時代不可逆的潮流，鋼市的弄潮兒們，惟有順應這股大潮，勇立潮頭，方能在波詭云譎的市場中乘風破浪、勇往直前。