5月10日召開的國務院常務會議指出，更多運用市場化法治化手段化解和淘汰過剩落后產能。對列入年度去產能的煤礦要在11月底全部退出，堅決控制劣質煤進口，加強債務處置指導，鼓勵兼并重組。專家認為，兼并重組是企業加強資源整合、實現快速發展、提高競爭力的有效措施，同時債轉股也是處置過剩產能債務的重要途徑。

    分析人士認為，當前過剩產能形成的債務問題，總體上仍然處于可控階段

    國務院總理李克強5月10日主持召開國務院常務會議，會議指出，化解和淘汰過剩落后產能是供給側結構性改革的重要任務，是轉變發展方式和推動新舊動能轉換的必然要求。那么，化解和淘汰過剩產能的債務處置目前有哪些途徑?收效如何?未來還有哪些創新途徑?

    對此，蘇寧金融研究院宏觀經濟中心主任、高級研究員黃志龍對《證券日報》記者表示，化解和淘汰過剩產能，面臨兩大主要難題：一是債務處置問題，二是人員安置問題。其中債務處置問題的途徑有兩種渠道，首先是產能過剩企業通過破產清算，按照法定程序償付相關債務;其次是大型業績優良、技術領先的企業兼并重組產能過剩企業，相應的債務也轉移到這些企業。

    厚生智庫研究員趙亞赟對《證券日報》記者表示，目前對落后產能的債務處置主要采取債務重組、破產清算、轉讓或核銷不良貸款等傳統方式，也采取了成立債權人委員會、資產證券化、債轉股、產業基金和股權投資基金等創新模式。目前資產證券化推進比較順利，金融機構積極性也比較高。

    黃志龍認為，對于那些優質企業，也可能面臨短期的償債壓力，這些企業的債務償還，則可以通過債轉股的方式，或者銀行債務展期，或者通過債券或股票市場上市融資來從根本上解決這些優質企業的債務問題。

    此外，在銀監會指導下，中國鋼鐵工業協會召開了典型鋼鐵企業去杠桿交流座談會，下一步，中國銀監會將會同中鋼協在優化貸款結構、去杠桿及金融債權債務處置等方面進行研究部署。

    去年12月份，銀監會、發改委、工信部聯合發布了《關于鋼鐵煤炭行業化解過剩產能金融債權債務問題的若干意見》，支持企業合理資金需求、推動困難鋼鐵煤炭企業實施債務重組等。

    在這一過程中，市場化債轉股是重要舉措。目前來看，多家鋼鐵企業有債轉股進展或意向。如南鋼股份的債轉股增資資金在今年3月底落地后，企業資產負債率較去年年底降低了近10個百分點。

    黃志龍表示，當前，過剩產能形成的債務問題，總體上仍然處于可控階段，銀行的不良貸款規模、不良貸款率都沒有出現顯著的增加，這說明債務處置還是積極有效的。