日本鋼鐵工業發展歷史

    日本鋼鐵工業的發展主要經歷三個階段：第一階段為1900—1945年，日本在軍國主義思想影響下積極擴充軍備，國內產業政策向包括鋼鐵工業在內的軍事工業傾斜，從而使鋼鐵工業有了急速發展。然而隨著日本在“二戰”中戰敗，戰時經濟體系受到了沉重打擊，戰后鋼鐵工業幾近癱瘓。

    第二階段為1946—1973年，“二戰”后日本初步確立了“貿易立國”的發展方針，采取“傾斜生產方式”政策，鋼鐵工業奇跡般地實現了復興。1950年朝鮮戰爭爆發，美軍的“特需”拉動日本經濟發展。日本先后于1950年、1956年和1961年實施了三次鋼鐵產業“合理化計劃”，同時國內龐大的生產用機械以及個人耐用消費品(汽車等)的需求，都帶來了對鋼鐵產品需求的快速增長，拉動鋼鐵工業的發展。1973年日本粗鋼產量達到創紀錄的1.19億噸。

    第三階段為1974年至今，第一次石油危機造成的世界經濟不景氣，給鋼鐵工業的發展也帶來影響，從此日本鋼產量在低速下降過程中進入平穩波動態勢。受三次石油危機、“廣場協議”以及兩次金融危機的影響，日本鋼產量出現明顯回落。日本產業結構政策向高附加價值的高加工度產業傾斜，貫徹“技術立國”戰略，以科技進步帶動日本鋼鐵工業的發展。

    縱觀整個日本鋼鐵工業的發展歷程，第二階段與目前我國鋼鐵工業的發展情況較為類似，1970年前后的日本和現在的中國都扮演著世界核心制造體系的角色，對比兩國的經濟情況，可以發現兩國具有很強的相似性和可比性。經歷了長期的高增長之后，隨著人口、技術紅利的逐漸消失以及資源、環境壓力的不斷增加，以投資帶動投資的內生增長動力衰減，經濟潛在增長中樞下移。此時刺激性政策只能暫時維持經濟高增長的表象，并帶來嚴重的通貨膨脹，隨著外部沖擊和政策轉向緊縮，經濟增速會出現臺階式下滑。與此同時，重工業正面臨著由原材料為主向高加工度化為主的產業轉型升級。

    日本鋼鐵工業經過上世紀六七十年代的高速發展，鋼產量大幅度上升，從1960年產鋼2200萬噸，上升到1973年的1.19億噸，創造了歷史最高水平。第一次世界石油危機發生后，鋼產量開始下降，20多年來，一直在1億噸左右。但是，總體上來看，日本鋼鐵工業在世界鋼鐵領域仍然處于領先地位。