今日國內鋼市漲跌穩均有，報價較為混亂，不過在期螺止跌反彈的影響下，現貨商家個別試探性推漲，商家心態也尚可。據監測數據顯示，21日全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格3398元/噸，較上個交易日上漲6元/噸。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格3077元/噸，較上個交易日上漲25元/噸。全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格3261元/噸，較上個交易日下降3元/噸。全國23個主要市場1.0mm 冷軋板卷平均價格3637元/噸，較上個交易日下調8元/噸。

     從現貨市場看，建材市場成交回暖，小幅走強。不過華東、華北小幅上漲，但幅度不大，其他市場今日暫穩。上海三級螺紋鋼3340元/噸，暫穩;北京市場小漲10元至3460元/噸;廣州市場3740元/噸，暫穩;成都市場3610元/噸，暫穩。

     今日開市，期貨市場繼續沖高，市場信心有所恢復，貿易商報價試探性推漲。暫時結束了長達18天價格連續下跌之勢。由于市場對本輪價格的回調有一定預期，今日價格的上漲屬于在期貨和鋼坯的帶動下，長久下跌渴望上漲心態較濃。綜合來看，短期建材價格或將以穩中趨強為主，價格是否能繼續反彈，仍有待進一步觀察。

     熱卷市場華東、華北、中南、東北市場止跌反彈，其中鄭州、天津反彈60元，幅度較大，但昆明市場報價依舊下跌30元至3360元/噸，其他西部市場報價暫穩;上海市場4.75mm熱軋板卷2960元/噸，上漲50元;廣州、樂從市場3000元/噸，上漲30元;天津市場漲60元至2940元/噸,;鄭州市場漲60元至3080元/噸。

     今日期盤發力向上，引發下游出現搶貨現象，本就在觀望階段的情緒有所帶動，部分商家出現封盤現象，備貨待漲。目前商家整體情況略差，短期被利空因素壓抑的仍較明顯，回籠資金，去庫存依然存在，但明顯繼續下跌的動力不強。從短期看，社會庫存下降的難度較大，北材南下的動力尚存。后期情況估計，價格震蕩仍將維持，市場向好的信號并未明確體現，震蕩格局依然存在。

     中厚板市場窄幅震蕩。南京、濟南、武漢、石家莊、太原、哈爾濱、成都市場依舊下跌10-50元不等，上海、福州、南昌、長沙、天津、北京上漲，漲幅幅10-30元不等。20mm普板上海市場3230元/噸，上漲20元;北京市場上漲30元至3010元/噸;廣州、樂從市場包3270元/噸，暫穩;石家莊市場跌50元至2940元/噸。

     今日遠期市場大漲，但從現貨市場出貨方面并沒有出現明顯的好轉，市場商家信心不足。資源方面，據悉目前市場資源量同比上周變化不大，主要是市場持續偏弱運行，商戶基本無補庫打算，而市場終端需求面表現低迷，庫存消化有限。綜合來看，在近期市場資源消化較慢及終端需求較差的影響下，預計短期內市場以偏弱震蕩為主。

     原料方面，唐山鋼坯報價漲60元至2780元/噸，今日鋼市整體運行顯活躍，期貨震蕩走高，帶動市場情緒，成品材拉漲價格，漲后成交尚可，鋼坯成交順暢，市場整體操作較多，因此短期內鋼坯價格或偏強運行。現鞍山普碳坯2710元/噸;天津普碳坯2770元/噸;山西普碳坯2710元/噸;淄博普碳坯2790元/噸。進口礦方面，昨日普指再次小漲0.6美金，現貨報價優速拉漲。鋼廠方面，今天沙鋼、永鋼、中天鋼鐵等主導鋼廠都下調了4月下旬建材出廠價格，受成材庫存高企制約，到5月前恐怕都是以消化社會庫存為主了;而鋼廠對鐵礦石的態度，個人認為至少在5月前都是高壓態勢;本周先跌后漲，周末前的反彈是對前期大跌的一個修補，礦石未來的走向還是得跟著成材的步伐變化。

     期貨方面，鐵礦石漲勢爆表，午后多頭乏力，期價一度觸及漲停板515元，但最終收于505.5元，漲28.5元或5.97%。螺紋主力1710收于2928元，漲86或3.05%;熱卷主力1710收于2961元，漲86或2.99%;，焦炭1709收1651元，漲93或5.97%，焦煤收于1138.5元，漲55元或5.08%。

     技術上看，期螺1710主力周線圖上40周均線支撐較強，之前下跌都在此處出現止跌上行;日線圖上CCI指標從下上穿-100、BOLL上軌略向下收斂;60分鐘圖上MACD金叉后向上發散、紅柱放大，以上指標變化均利于后續反彈。另外，周四成交量顯著放量，創近月新高，加之2800附近支撐較強，因此，短期內期螺主力反彈的概率增大，不過，僅定義為“反彈”，整體下跌趨勢未變。

     消息方面，經黨中央、國務院批準，中央環境保護督察組擬于4月下旬進駐天津市、山西省、遼寧省、安徽省、福建省、湖南省、貴州省等七省市開展環境保護督察。其中，中央第一環境保護督察組進駐天津市。擬于2017年4月下旬進駐，進駐時間為1個月左右。環保炒作疲軟，同時環保部通報的部分查封企業死灰復燃，這說明在利潤驅使下，政府高壓手段并沒有能夠很好的環節供給側的過剩問題，3月份粗鋼日均產量創下歷史新高，也顯示了現階段市場供需矛盾的突出。

     需求上，從國家發改委獲悉，今年1-3月，公路建設累計完成固定資產投資3055億元，同比增長33.5%，鐵路完成固定資產投資966億元，同比增長1.5%;水路建設累計完成固定資產投資209億元，同比下降0.2%;民航建設累計完成固定資產投資140億元，同比增長16.7%。投資增速整體維持在較高的水平，而在產量高位的情況下，近兩周國內鋼材社會庫存加速下降，印證了當前需求依然旺盛。

     不過當前鋼價的上漲真的具有堅實的基礎嗎?其實不然，目前市場能否回暖的關鍵在于鋼廠后期產量會不會減量以及去產能能否落實，需求目前快速釋放的可能性已不大，如果近期沒有較大利好消息，市場價格強勢反彈的可能性不大，市場下行空間仍存。因此，預計下周市場仍舊擺脫不了震蕩的態勢。（來源：中鋼網）