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中國首個鋼鐵產業結構調整基金簽約 由寶武鋼鐵等發起

作者: 2017年04月14日 來源:互聯網 瀏覽量:
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4月7日下午,由中國寶武鋼鐵集團聯合美國WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局金融集團共同發起的中國第一支鋼鐵產業結構調整基金——四源合鋼鐵產業結構調整基金(籌)框架協議簽約儀式在上海陸家嘴金茂大廈舉行。中國

    4月7日下午,由中國寶武鋼鐵集團聯合美國WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局金融集團共同發起的中國第一支鋼鐵產業結構調整基金——四源合鋼鐵產業結構調整基金(籌)框架協議簽約儀式在上海陸家嘴金茂大廈舉行。

    中國寶武集團總經理陳德榮主持儀式,中國鋼鐵工業協會、上海市浦東新區政府、國內最大的工農中建交等九家中資銀行和花旗、匯豐等八家外資銀行及太保、新華等保險公司出席簽約儀式。

    使命、愿景、股東背景

    四源合鋼鐵產業結構調整基金的使命和愿景是,以市場化機制和方式集聚資源,助力中國鋼鐵行業兼并重組和去過剩產能,促進行業整合和混合所有制改造,實現中國鋼鐵行業結構調整和轉型升級,成為國際一流的鋼鐵行業投資基金

    四源合鋼鐵產業結構調整基金(籌),由中國鋼鐵行業龍頭企業中國寶武集團聯合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團共同發起,基金規模初定400~800億元,組織形式為有限合伙,其中四家發起股東共出資10億元設立四源合股權投資管理公司作為普通合伙人(GP),股權比例分別為25%、26%、25%、24%。

    股東背景

    中國寶武鋼鐵集團是基金的主發起股東,是2016年底寶鋼和武鋼聯合重組成立的新的集團,產能規模約7000萬噸,居中國第一,全球第二。

    美國WL羅斯公司是美國著名私募股權機構,擅長重組鋼鐵、煤礦、電信、紡織等行業破產企業,曾成功并購重組美國第四大鋼鐵廠LTV和美國鋼鐵巨頭伯利恒鋼鐵。

    中美綠色基金是由中央財經領導小組辦公室與美國保爾森基金會共同發起的綠色引導基金,旨在通過中美商界在金融、綠色發展技術和商業運作模式上的跨境創新合作,協助實現中國經濟的可持續發展。

    招商局金融集團是中國民族工商業的先驅,聚焦于交通、金融、城市綜合開發三大核心產業板塊,為實力雄厚的百年央企。

    原招商銀行行長兼CEO馬蔚華,擬任四源合鋼鐵產業結構調整基金董事長。

    為何設立鋼鐵產業結構調整基金?

    中國寶武集團董事長馬國強說——

    “是響應國家供給側結構性改革和全面深化國企改革的要求,通過市場化的方式、專業化的運作、全球化資源嫁接,助力中國鋼鐵行業去除過剩產能、出清僵尸企業、加快兼并重組、提高產業集中度、實施混合所有制、推動新型國際產能合作,從而有效釋放行業存量資產資源并優化高效配置,在實現中國鋼鐵行業結構調整、轉型升級和可持續健康發展的同時,也有效支撐國家“一帶一路”戰略的實施。”

    “伴隨去產能工作的不斷深入,簡單純粹地去除產能將愈加困難,借鑒歐洲、美國和日本等發達國家鋼鐵工業所走過的路,兼并重組將成為我國化解鋼鐵過剩產能、優化產能布局的重要途徑。中國寶武鋼鐵集團作為國內鋼鐵企業“領頭羊”和國有資本投資公司試點企業,我們深知在中國鋼鐵行業整合升級過程中肩負的責任與使命,我們積極響應國家“去產能”戰略部署,堅決去除自身過剩產能,僅2016年寶武集團就去過剩產能997萬噸,占全國去除過剩產能總量的15%,2017年寶武集團還將完成550萬噸去過剩產能目標,也將超過全國去除過剩產能總目標的10%。中國鋼鐵行業并購重組和整合升級要取得實效,取得成功,必須找到一條新的道路。”

    鋼鐵產業結構調整基金的優勢

    中國寶武集團總經理、黨委副書記陳德榮說——

    “中國鋼鐵行業正處于去產能和轉型升級的關鍵時期,雖然困難重重,但同時也蘊含著巨大的商機。四源合鋼鐵產業結構調整基金將通過市場化手段,重整不良資產負債表,通過工藝改進和產能優化提升營運效率,探索一條解決當前鋼鐵行業困境的行之有效的新道路。

    四方股東具備卓越的專業背景,擁有優勢互補的資源,強強聯手將助力國內鋼鐵產業結構調整,增強中國鋼鐵行業的商業生存力,實現和環境友好的可持續性的長期發展,也為投資人帶來豐厚回報。”

    簽約股東表達了對鋼鐵產業結構調整基金(籌)所承載的歷史使命的高度認同,并一致看好中國鋼鐵行業結構調整和轉型升級過程中蘊含的巨大機遇,表示將充分發揮自身資源和能力全面支持基金的運作,將四源合鋼鐵產業結構調整基金(籌)打造成為國際一流的鋼鐵行業投資基金,在助力實現中國鋼鐵行業可持續發展的同時,為投資者提供超額回報。

(來源:互聯網) 
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標簽:鋼鐵產業結構調整基金

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