4月7日，由冶金工業規劃研究院牽頭籌建的中國鋼結構協會鋼材標準化技術委員會在京成立，該委員 會將致力于建設一系列適應市場需求、引領鋼結構用鋼發展、填補空白的標準，通過團體標準促進鋼鐵企業踐行供給側改革，在打通建筑產業、鋼鐵產業之間行業界 線基礎上，推動鋼結構建筑產業化的發展。

該委員會秘書處設置在冶金工業規劃院，在成立大會上，冶金工業規劃研究院院長李新創表示，鋼結構建 筑作為我國建筑業綠色發展的重要方式之一，以及作為化解鋼鐵行業過剩產能的有效途徑之一，已然打通了建筑產業、鋼鐵產業之間的行業界線。“在中央、各部 委、各省市已形成推廣鋼結構的共識，我國鋼結構建筑產業化將迎來高速發展歷史機遇期。”

而在推動鋼結構建筑產業化發展方面，能快速響應市場需求的團體標準扮演重要角色。

李新創表示，開展鋼結構領域鋼材團體標準化工作，將快速響應鋼結構行業的技術發展和產品需求，促進鋼鐵企業產品更新、質量提升，更好地滿足鋼結構建筑對鋼材的定制化要求，引領全國鋼結構用鋼材產品整體質量水平的提升，推動我國鋼結構行業發展。

工 業和信息化部原材料司鋼鐵處處長徐文立在會上表示，從鋼鐵行業來看，鋼結構建筑是綠色建筑的典型代表，便于實現標準化，而且從全生命周期來看也是具有其他 產品無可比擬的優勢，鋼結構建筑回收率可以高達90%以上。但是與歐美發達國家比較，無論是鋼結構的應用比例，還是鋼結構建筑的比例等方面，都有一些差 距。

團體標準正是一塊短板。據工信部科技司標準處副處長甘小斌介紹，2016年底，鋼鐵行業的國家標準和行業標準有3000多項，涵蓋了鋼鐵行業的各個領域，但團體標準影響力仍然很小。

“國際上各行業協會像STM、ITC都是‘百年老店’，他們的團體標準已經是業界公認的，國際上的團體組織普遍呈現出市場化程度高，企業參與程度深、影響力大，歷史悠久的特點，但國內團體標準的發展仍處于起步階段。”甘小斌說。

據悉，鋼結構團體標準由行業內的協會、學會、商會共同制定，可以直接反應市場內的需求。同時制定周期最短僅需6個月即可完成，修訂周期也比國家標準短，可快速響應鋼結構領域對于鋼材標準的需求。

根據工信部此前印發的《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》，中國將力爭鋼結構用鋼量由目前的5000萬噸增加到1億噸以上。（來源：21世紀經濟報道）