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國家政策力量再添引擎 超低排放觸角不斷延伸

作者: 2017年03月23日 來源: 瀏覽量:
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燃煤火電廠排放PM、SO2、NOx等常規空氣污染物和汞化合物等危險空氣污染物,是最大的空氣污染物來源之一。作為能源領域的國家專項行動,燃煤電廠超低排放改造正在全國范圍內深入推進,這給環保產業帶來了一次從理念到

  燃煤火電廠排放PM、SO2、NOx等常規空氣污染物和汞化合物等危險空氣污染物,是最大的空氣污染物來源之一。作為能源領域的國家專項行動,燃煤電廠超低排放改造正在全國范圍內深入推進,這給環保產業帶來了一次從理念到技術的全面升級。

  國家政策力量再添引擎 超低排放觸角不斷延伸

  早在2009年,火電廠大氣污染物排放新標準的制定工作就已經陸續開始,在還未正式執行的一段時間里,多數煤電企業相關領域風聞這一消息,紛紛投入到超低排放的技術研究工作中。

  2014年則被稱作“超低排放”元年,明確了“超低排放”的概念,開始了最初的嘗試。同年7月1日,新版《火電廠大氣污染物排放標準》開始實行,煙塵排放標準由原來的50mg/Nm³降低至30mg/Nm³,重點地區為20 mg/Nm³。

  2015年則是各種技術路線在各種容量等級機組上的探索與推廣。同年12月2日,國務院常務會議明確提出,要全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造后,燃煤電廠煙塵排放濃度標準被設定至10mg/Nm³。

  據統計,2015年全國煤電超低排放改造助力電力行業減排成效顯著,煙塵、二氧化硫、氮氧化物與此前排放峰值相比,分別下降了93.3%、85.2%、82.0%。

  2016年,“超低排放”改造結束了蹣跚學步,開始奔跑。超低排放改造時限提前,東、中、西部地區滿足改造條件的燃煤電廠要分別于2017、2018、2020年前完成相應改造工作。“將自己打造為比燃氣發電還清潔的電源”已是煤電謀求生存必須要走的道路。

  2017年3月5日,國務院總理李克強在政府工作報告中表示要“堅決打好藍天保衛戰”。并再次提到超低排放:加大燃煤電廠超低排放和節能改造力度,東中部地區要分別于今明兩年完成,西部地區于2020年完成。

  ……

  一直以來,煤電機組運轉不受自然條件影響,穩定的出力為經濟社會的持續發展與平穩運行提供著保障。但隨著經濟增速放緩,社會用電量增長開始減速,加上可再生能源的迅速崛起,煤電機組開始越來越頻繁地接到電力公司低負荷運行甚至停機的安排,機組設備閑置率普遍提高。所以,燃煤電廠的超低排放改造可以說是勢在必行。

  燃煤電廠的超低排放技術之所以受到國家重視推廣,主要基于煤炭是我國最主要一次能源的實際,以及燃煤火電為我國電力主要來源的現實。

  燃煤電廠若實現超低排放,可以大大減少煙氣污染。據了解,全國燃煤機組超低排放和節能改造完成后,每年可節約原煤約1億噸、減少二氧化碳排放1.8億噸,電力行業主要污染物排放總量可降低60%左右。

  目前,從各地大氣污染治理的情況看,各地正在按照《國家“十三五”節能減排總體工作方案》要求,大力推進燃煤電廠超低排放改造,淘汰燃煤小鍋爐,開展清潔能源替代。業內分析認為,隨著超低排放改造在電力行業內的迅速成熟,環保行業的未來或將移向燃煤電廠的三氧化硫、汞、廢水、固廢排放,并逐漸向非電行業延伸。

  最后,我們引用國電環境保護研究院副院長朱法華的化作為結語,也算是中國環保在線對燃煤電廠超低排放的觀點呈現。他說:“城市大氣環境質量改善,核心是要推動終端能源非煤化,所有發達國家解決城市環境問題到最后無一例外的都走上了這條道路,火電廠超低排放只是在新能源稍微成熟之前解決當前環境壓力的緩兵之計,長遠來看新能源才是未來的發展目標和方向。”

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