——陌貝網CEO王紹君“陌貝中國行·北京站”演講

    【提要】“互聯網+”背景下，軸承行業如何利用互聯網實現企業轉型升級？在剛剛舉辦的全國軸承電商論壇上，6月11日，陌貝網創始人王紹君在“2015陌貝中國行?北京站暨軸承流通產業電商促進會”上作了《軸承電商勢在必行》的演講，演講深入分析了軸承行業存在的問題，并指明了軸承電商發展的方向。

    6月11日，陌貝網創始人王紹君在“陌貝中國行·北京站”發表演講——《軸承電商勢在必行》

    庫存積壓是軸承行業一大毒瘤

    自從2008年全球金融危機以來，國內外經濟普遍不景氣，中國經濟增速放緩，受其影響，工業制造業成為重災區。軸承制造業作為制造業的重要組成部分影響更加嚴重，庫存積壓、信息不對稱、產能過剩、需求下降、出口銳減、回款速度慢、企業停產、經營困難等現象非常普遍。此外，企業人力成本激增，營銷成本，差旅費、招待費、房租費不斷增加；軸承市場假貨泛濫，嚴重影響市場經營秩序；承兌匯票普遍，融資、貸款難，行業資金全線告急；大量庫存積壓成為行業內的一大毒瘤。

    不是“互聯網+軸承”而是“軸承+互聯網”

    6月11日，“2015陌貝中國行?北京站暨軸承流通產業電商促進會”在北京希爾頓逸林酒店隆重舉行。

    中國互聯網、電商發展迅猛，在國民經濟中的重要性越來越突出。在今年的全國兩會上，李克強總理提出“要制定‘互聯網+’行動計劃，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展。”

    當前，民用品電商淘寶、天貓、京東每年交易額過萬億，從技術角度看電商已經很成熟。電子商務分為B2B、B2C、C2C等不同模式，B2B、B2C主要適用于民用品電商，對于軸承行業而言適合B2B模式，因為軸承交易多在企業間進行。B2B電商按照經營模式不同又分為自營電商和平臺電商，自營電商如科通芯城，平臺電商如阿里巴巴，各有優缺點。

    相比民用品電商，目前國內軸承電商仍停留在電商1.0階段，只是發信息、做廣告，盈利模式也停留在會員費、廣告階段，網站沒有支付功能，不能進行在線交易，軸承電商發展亟待升級轉型。

    為什么軸承電商發展如此緩慢？原因主要有三點：一是軸承產品的特殊性，它不同于民用品，有很多產品參數，技術含量非常高；二是軸承行業的特殊性，沒有行業經驗，不了解軸承行業的人做不了，內行人不愿改變行業現狀，不敢去做；三是軸承行業從業人員普遍觀念保守，不愿接受新事物，創新不足。

    王紹君認為，軸承電商必將走行業垂直電商的路線，必須是由軸承行業人士牽頭進行整合，走“軸承+互聯網”的模式，而不是“互聯網+軸承”的模式。

    陌貝網的優勢是什么？

    陌貝網于2013年6月17日上線試運營，是目前國內軸承行業唯一一個交易類的軸承電商平臺。陌貝網致力于為傳統工業品行業提供“信息流”、“資金流”和“物流”一站式交易服務。

    陌貝網以嚴格的賣家準入、在線擔保支付、匿名競價交易、明確的市場定位（只整合流通領域，不接受終端用戶）為行業人士所熟知，也受到了行業人士的廣泛認可，截至目前陌貝網行業合格賣家入駐超80%，注冊用戶超萬家，現貨庫存超35億元人民幣，已經入駐進口軸承品牌22個，國產軸承品牌107個。

    “軸承+互聯網”大勢所趨

    互聯網、電商是時代發展的產物，它已經改變了也正在改變著人類經濟社會的方方面面，任何人、任何組織也無法置身于這一變革之外，軸承電商勢在必行。我們要做的就是抓住互聯網發展的機遇，轉變思路，用互聯網思維武裝自己，創新工作方式、管理方式，營銷模式，服務體系以及產品創意，這樣才能真正實現軸承行業的升級與創新。