“美國能生產(chǎn)‘特斯拉’，我相信你們完全有實力生產(chǎn)出中國的‘特斯拉’。”2月13日，中國神華能源股份有限公司（簡稱神華集團）副總裁王永成在觀看了中國航天科工四院航天重工研制生產(chǎn)的全球首款新能源5噸礦用防爆電動無軌膠輪材料運輸車30%爬坡試驗和越野跑車試驗時表示。

    在次日的交流會上，雙方表示今后合作將以實際需求和產(chǎn)品創(chuàng)新為牽引，立足將聯(lián)合創(chuàng)新科技成果通過新型商業(yè)合作模式轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，既要著眼于當前項目，又要放眼未來發(fā)展，進一步拓展創(chuàng)新模式，為共同打造“央企合作、軍民融合”的典范續(xù)寫礦用高端裝備研發(fā)新篇章。

    “特斯拉”橫空出世

    二十多年前，神華集團礦工就可以乘坐汽車到井下工作，井下物資也可以通過汽車運輸，但美中不足的是，以柴油為動力的防爆運輸車還是讓礦工聞了許多油、遭了許多罪，使身心受到嚴重的創(chuàng)傷。

    二十多年后的今天，兩款以鋰電池為動力、完全滿足綠色環(huán)保需求的運輸裝備5噸礦用防爆電動無軌膠輪材料運輸車（簡稱材料車）和19人礦用防爆電動無軌膠輪人員運輸車（簡稱人員車）橫空出世，奠定了礦井輔助運輸裝備發(fā)展的新格局，全方位提升了礦井輔助裝備水平。這兩款由航天重工研制生產(chǎn)的運輸裝備一經(jīng)問世，便吸引了整個煤炭行業(yè)和媒體，贊譽聲四面乘風而來。在兩年舉辦一次的中國國際煤炭采礦技術(shù)交流及大型國際煤炭采礦設(shè)備展覽會上，《人民日報》、新華社、《中國經(jīng)濟時報》、《中國工業(yè)報》等眾多媒體和中外人士對這兩款運輸裝備非常青睞，成為了展覽會上的“明星”。

    “特種車中的‘特斯拉’。”這是媒體給出的評價，不僅激發(fā)了生產(chǎn)廠家的雄心斗志，也讓用戶“芳心”大動。

    “這絕對是具有里程碑意義的現(xiàn)代綠色礦井環(huán)保智能輔助運輸裝備。”金杯銀杯不如老百姓的口碑，用戶用親身感受敘述了產(chǎn)品的種種特性和優(yōu)越。

    這到底是兩款什么樣的車？這兩款車為什么這樣吸引用戶眼球并被媒體所追捧？

    據(jù)悉，這兩款專門結(jié)合井下特殊惡劣工況、采用多項創(chuàng)新技術(shù)量身定制的“軍民融合”新能源運輸裝備，其零排放、低成本、高出勤率、續(xù)航里程長的優(yōu)勢，在實際工業(yè)運行中得到了充分驗證和考核。該兩款運輸裝備以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高壽命、易維護”的強大優(yōu)勢，解決了現(xiàn)有礦用防爆柴油車“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低壽命、難維護”等短板，降低了礦井風量要求，改善了礦井作業(yè)環(huán)境，讓井下工人能呼吸到與地面一樣的空氣，使煤礦工人由“黑領(lǐng)”變“白領(lǐng)”成為了現(xiàn)實。

    僅僅以上優(yōu)勢遠遠不能滿足市場和用戶的需求，更重要的是材料車具有四輪獨立驅(qū)動、獨立懸架系統(tǒng)、電制動+機械制動、井下防爆等智能技術(shù)，可實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時智能監(jiān)控，能量智能調(diào)節(jié)控制分配。材料車一次充電續(xù)航里程90公里以上，出勤率達到94%；人員車井下綜合工況滿載續(xù)航里程大于80公里，出勤率高達95%以上。這兩款車不僅續(xù)航里程高于同類產(chǎn)品，百公里能耗成本費用也僅僅只是同類型柴油車的13%。

    2016年12月11日，這兩款車通過了國家安全適用性鑒定和科技成果鑒定，產(chǎn)品成果分別達到國際領(lǐng)先水平和國際先進水平，成為了國內(nèi)真正打造世界“零排放綠色開采礦井”的首個產(chǎn)品。

    “強合作”著眼未來

    在中國航天科工集團和中國神華集團戰(zhàn)略合作協(xié)議的大背景下，航天重工以礦用特種車輛產(chǎn)業(yè)聯(lián)合為切入點，實現(xiàn)了戰(zhàn)略牽手，共同打造出國內(nèi)頂尖礦用防爆輔助運輸裝備，為打造世界首條“零排放綠色開采礦井”邁出了實質(zhì)性步伐。

    對四院預先投入資金和對神華集團需求產(chǎn)品進行專項設(shè)計的做法，以及防爆電動運輸裝備在礦區(qū)的表現(xiàn)，神華集團高層在肯定的同時，希望航天重工更加貼近礦區(qū)需求研制產(chǎn)品，提高產(chǎn)品性價比。

    前來四院調(diào)研，王永成認為收獲很大，既感受到了航天企業(yè)頑強拼搏和自強不息精神，也深刻認識到了航天軍工企業(yè)雄厚的技術(shù)創(chuàng)新實力。他表示，兩大集團自2014年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方共同研制的產(chǎn)品在礦用防爆電動運輸裝備領(lǐng)域取得了不俗的成績，不僅解決了井下礦車排放污染問題，也使神華集團“幸福礦工”工程又前進了一大步。針對后續(xù)合作，王永成指出：一要落實國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、《中國制造2025》相關(guān)要求，更加務實、高效地推進合作，探索產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向，在總結(jié)階段性成果的同時，推動成果的市場轉(zhuǎn)化，打造出國際領(lǐng)先的產(chǎn)品；二要加強科技合作，深化科技創(chuàng)新，在高端裝備、新材料等領(lǐng)域?qū)⒓夹g(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢，最終轉(zhuǎn)化為效益優(yōu)勢；三要進一步加強雙方信息交流、技術(shù)交流和現(xiàn)場交流，創(chuàng)新商務合作模式，攜手共謀長遠發(fā)展。

    四院黨委書記譚千紅表示，神華集團是世界最大的煤炭生產(chǎn)廠家，并且在煤、電、路、港、航等領(lǐng)域都已建立了充分優(yōu)勢，四院將在前期與神華集團建立良好合作的基礎(chǔ)上，圍繞神華集團提出的新需求以及相關(guān)產(chǎn)品改進要求，全力以赴抓好落實。他同時表示，深入推進軍民融合，是四院自身發(fā)展的需要，四院將在航天科工的帶領(lǐng)下，繼續(xù)發(fā)揮“軍民融合”技術(shù)優(yōu)勢，更大范圍謀求與神華集團的深度合作。

    從交流會上獲悉：航天重工將根據(jù)神華集團需求，后期將繼續(xù)系統(tǒng)開展井工礦產(chǎn)品專業(yè)化服務、礦區(qū)應急救援裝備、礦用電動車智能健康診斷管理與指揮數(shù)字平臺系統(tǒng)等創(chuàng)新項目,為神東集團真正踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，打造中國礦井“特斯拉”、做出國際標準砥礪前行！