春節前倒數第二周,隨著下游工地收尾,終端需求降至冰點,貿易商基本處于休市狀態,鋼材報價平穩。近期社會庫存出現明顯抬升,對春節后鋼價形成一定壓力,但在宏觀經濟平穩大背景下,隨著節后復工以及氣溫的轉暖,春季需求復蘇將導致貿易商去庫存順利,若配合供給側改革對生產端的階段性干擾,后期行業利潤回升力度有望進一步放大。
鋼價短期或將弱勢下行
2016年12月上半旬,我國密集出臺的環保政策壓制了高爐的復產,季節性復產延后或將有所顯現。但由于淡季效應顯現,下游需求愈加疲弱,庫存持續攀升,同時鋼坯、焦炭等原材料價格步步下挫,鋼材成本不斷下移,短期內鋼價或仍將弱勢下行。
據上海鋼聯“我的鋼鐵網”相關數據,2016年12月26日,國內鋼材市場普遍下跌。25個主要城市中,上海、濟南、廣州、天津、重慶等22個城市螺紋鋼價格下跌30~200元/噸;上海、濟南、福州、北京、沈陽等22個城市熱卷價格下跌40~150元/噸;上海、武漢、天津、重慶等17個城市中厚板價格下跌30~80元/噸。
信達期貨分析認為,隨著后期受環保影響的高爐陸續復產,在未來的一個月里,鋼材供給或出現一定的邊際增量。但從季節性來看,每年的1~2月是鋼材需求的明顯淡季,終端采購幅度呈現明顯的環比下滑態勢。由于需求淡季疊加供給收縮不及預期,春節前后鋼材價格將繼續承壓。
上海鋼聯“我的鋼鐵網”資深分析師金雄林分析認為,受需求下降和天氣轉冷影響,春節前國內市場建筑鋼材將繼續震蕩筑底,庫存的峰值將會在2017年2月后期來臨,真正好轉或要到2017年2月底3月初,預計全國現貨盤面低點在2800~2900元/噸之間。
鋼價季節性特征明顯
信達期貨指出,從歷史數據來看,每年的1~2月這一時間段內,終端需求的變化量都相對較為穩定,直至3月以后,終端需求才開始呈現恢復態勢。2016年四季度開始,在煤焦持續拉漲下,成本至需求邏輯傳導順暢,鋼材價格不斷創出新高。企業生產方面,進入2016年11月下旬以后,煤焦價格開始出現松動,成本推動上漲邏輯不再,鋼廠在利潤驅動下復產意愿較強。企業出口層面,由于鋼價前期的大幅上漲,出口價格優勢不再,2016年四季度鋼材出口同比均呈現下滑態勢。在高成本支撐下,國內鋼價相比主要出口國價格仍然較高,海外訂單量整體依然低迷。
信達期貨分析,當前時點來看,需求淡季特征明顯,線螺采購周度數據環比同比均出現下滑,水泥價格呈現淡季向下趨勢。數據顯示,2016年11月,我國房地產銷售同比增速出現回落,預計今年春節前后同比增速仍將延續下滑態勢。同時,我國汽車購置稅的回升及2017年基建落地成本加大都是壓制鋼材需求的不利因素。
需求減弱庫存增加
2016年12月下旬,霧霾天氣持續不斷,嚴重影響工地施工,而隨著天氣轉好,下游需求卻未能如期恢復,各地價格繼續較大幅度的回調,市場需求已經接近谷底位置。由于2016年鋼價顯著高于上一年,使得代理商面臨的資金壓力明顯高于上一年同期,個別前期鎖貨商家去庫存意愿仍然較強。同時,庫存水平高于上一年,使得市場對后市預期開始存有疑慮,也使得目前價格缺乏支撐。
受北方霧霾嚴重影響,鋼廠限產燜爐情況增多,開工率創下年內新低水平。數據同時顯示,全國鋼廠廠內螺紋鋼庫存總量259.30萬噸,周環比增加8.97萬噸,增幅3.58%,年同比增加2.98%;社會螺紋鋼庫存451.41萬噸,周環比增加19.46萬噸,增幅4.51%,同比增加22.36%。由此可見,盡管開工/產能利用率下降,但螺紋鋼社會庫存連續五周增加,鋼廠庫存也在逐步回升,說明終端需求弱化更明顯。
信達期貨認為,2016年整個12月受環保影響,檢修高爐個數增多,高爐開工率呈現下滑態勢。就環保的實際效果來看,近期環保限產影響有所減弱、市場反應鈍化,比如最近的一次唐山限產措施規定軋線、燒結全停,但未涉及高爐。對于鋼鐵企業來說,近一個月煉鋼利潤出現了明顯好轉,全國鋼廠盈利面由2016年12月初的47.24%回升至目前的69.33%,利潤回升同時帶來的是較強的復產意愿。綜合來看,需求淡季疊加宏觀預期壓制,鋼材需求春節前后難以出現大的改觀。
原材料價格高位松動
截至2016年12月26日,Mys鄄teel62%進口礦價格指數為78.6美元/噸,周環比下跌1.4美元/噸,降幅1.75%。目前的高低品價差仍然處于高位,而焦煤焦炭價格有轉弱趨勢,鋼廠繼續調整高低品比例、減少中高品采購的驅動將繼續增加。
另悉,2017年預計Vale、BHP、中信泰富、羅伊山、首鋼秘魯等都有不小擴產,外礦供應增加總量至少在8500萬噸左右。
從“我的鋼鐵網”統計北方六港到港量數據來看,12月12~18日,中國北方六大港口到港總量為1168.2萬噸,周環比增110.4萬噸,預計近期到港量將持續上升。單從發貨情況來看,后期供給壓力依然不可小覷。國產礦方面,部分地區因為資源短缺的原因,價格小幅上漲。但山東地區國產礦價格小幅回落,近期內外礦價差收窄,導致內礦價格有所回落。
從港口庫存數據來看,截至2016年12月25日,“我的鋼鐵網”統計全國45個港口鐵礦石庫存為11165萬噸,周環比減少134萬噸。數據同時顯示,“我的鋼鐵網”統計64家樣本鋼廠進口礦平均可用天數32.2天,環比兩周前增加3.9天。可見,鋼廠在兩月內增加了7~8天的庫存水平,意味著鋼廠補庫暫告一段落。
整體而言,2016年四季度和2017年礦石供應環比勢必回升,高品礦結構性緊缺問題得到緩解,鋼廠鐵礦庫存處于正常偏高水平,補庫意愿減弱,春節前后礦價難有表現,以高位下行為主。
至于焦炭,現貨市場呈現偏弱態勢,華北、華東部分地區焦炭價格有30~50元/噸的下調。環保力度激增,焦企開工出現一定下降,部分地區鋼廠嚴重限產,使得當地焦炭需求被極大削弱,焦炭市場局部出現供大于求。此外,受鋼廠檢修影響,鋼廠補庫節奏放緩,加之近期鋼市低迷,使得鋼廠降低成本意愿強烈。
(來源:互聯網)
標簽:鋼價
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