總部位于湖南株洲的中車株洲電力機(jī)車有限公司11日對(duì)外透露，馬其頓于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日與該公司簽訂4臺(tái)電力機(jī)車采購合同。這些車輛將在歐洲電氣化鐵路干線——泛歐鐵路10號(hào)線(馬其頓境內(nèi))上運(yùn)行。

　　這是繼中國動(dòng)車組首次出口到歐洲后，馬其頓再次向中國企業(yè)采購高端軌道交通裝備。

　　據(jù)中車株機(jī)公司技術(shù)專家王位介紹，該型電力機(jī)車專為馬其頓電氣化線路研發(fā)設(shè)計(jì)，最高運(yùn)營速度為每小時(shí)120公里，功率4800kW，可滿足馬其頓實(shí)際線路單機(jī)牽引1600噸貨物需求。該型電力機(jī)車采用符合UIC(國際鐵路聯(lián)盟)標(biāo)準(zhǔn)要求的司機(jī)室設(shè)計(jì)，符合人機(jī)工程學(xué)和歐洲操作習(xí)慣與要求。

　　“它將是中國第一款正式通過TSI認(rèn)證的電力機(jī)車，機(jī)車尺寸可以滿足在所有歐洲軌道線路上通行的要求?！蓖跷粡?qiáng)調(diào)。

　　2014年，馬其頓向中車株機(jī)公司采購6列動(dòng)車組，中國動(dòng)車組首次出口到歐洲。2015年12月，該合同的首列動(dòng)車組抵達(dá)斯科普里上線試跑，馬其頓總理為列車剪彩并試乘體驗(yàn)。

　　中國中車(601766,股吧)首席技術(shù)專家、中車株機(jī)公司副總工程師陳喜紅告訴記者，自上線正式運(yùn)營以來，該型動(dòng)車組已安全運(yùn)營55萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道跑近14圈。該動(dòng)車組還登上了馬其頓國家郵票，成為了其靚麗的“國家名片”，樹立了中國高端裝備制造良好的國際形象。

　　先進(jìn)豐富的產(chǎn)品類型及技術(shù)解決方案，讓“中國智造”在高端的歐洲市場越來越受歡迎。

　　據(jù)了解，近三年來，除動(dòng)車組產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)入馬其頓以外，中車株機(jī)公司在歐洲還獲得了捷克動(dòng)力集中型動(dòng)車組訂單，成功地將中國高端軌道交通裝備輸出到歐盟；向塞爾維亞出口了新型電力機(jī)車；向奧地利提供了世界首創(chuàng)的超級(jí)電容+蓄電池混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車及儲(chǔ)能式現(xiàn)代無軌電車產(chǎn)品等。

　　中車株機(jī)公司董事長、黨委書記周清和表示，馬其頓再次選擇“中國智造”，預(yù)示著中國軌道交通裝備企業(yè)在國際化征程中，將推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)更加深入發(fā)展。中國企業(yè)要樹立“中國智造”的國際品牌，吸引更多的“回頭客”，讓世界愛上中國造。