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2017年或呈“先漲后跌,再漲再跌”過山車走勢

作者: 2017年01月18日 來源:鋼易網 瀏覽量:
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回顧2016年,2016年國內鋼價盡管大幅上漲,但從全年價格表現來看依然是猴性十足、上竄下跳,一周之內價格忽漲忽跌、一天價格漲跌幅度超過百元成為常態,也使得整體市場走勢更加令人難以捉摸。1-2月延續2015年底走勢

  回顧2016年,2016年國內鋼價盡管大幅上漲,但從全年價格表現來看依然是猴性十足、上竄下跳, 一周之內價格忽漲忽跌、一天價格漲跌幅度超過百元成為常態,也使得整體市場走勢更加令人難以捉摸。1-2月延續2015年底走勢小幅上漲,3月上旬需求集 中釋放,價格出現短暫暴漲后回落,至4月份在產量下降、需求回暖帶動下再度出現大幅上漲,3月初至4月中旬價格漲幅累計達到1000元/噸。4月下旬至5 月末市場形勢急轉直下,房地產調控加強、權威人士發表經濟L型的講話,引起國內鋼價出現近1000元/噸的下跌,5月末的價格跌至3月初的水平。6-8月 份整體恢復性上漲,9月份市場出現煤焦上漲鋼價下跌的現象。10月份以后在成本推動下再次震蕩上漲,11月份受查處違規產能及整治中頻爐事件影響,國內鋼 價再次出現爆發性大漲,11月初至12月中旬鋼價漲幅達1000元/噸,價格也超過4月份的高點創年內新高。12月下半月隨著政策層面釋放貨樓市調控及貨 幣政策收緊預期,價格再次快速下跌,半個月內價格跌幅近500元/噸。

  推動鋼價上漲的因素一是去產能政策不斷發力限制供給;二是房地產、汽車行業強勁復蘇帶來的需求改善超出預期;三是資金寬松為市場提供了充足的流動性;四是煤炭276工作日政策及鐵礦石高品位資源緊張引起原料大漲,成本推動增強。

  因此2016年去產能切實有效的施行下,2017年去產能會愈發加碼實行,或給2017年鋼價帶來新的增長動力。

  供應方面:全國163家鋼廠高爐全年周平均開工率為77.78%,同比降5.30%;另據中鋼協數據,截至12月上旬,全國粗鋼旬日均產量在167.95萬噸,同比降1.09萬噸。

  所以,國家嚴查去產能和環保整頓下,鋼廠開工率減少,產量減少,市場供應減少,利好鋼價。

  庫存方面:全年社會五大鋼材周平均庫存量在955.74萬噸,同比大降18.72%;另據中鋼協數據顯示,截至12月上旬,全國鋼廠旬庫存在1331.94萬噸,同比亦降15.34%。

  在產量和開工都減少的行情下,鋼廠和社會的去庫存化效果顯著,愈發的促進了鋼價的漲勢。

  盈利方面:全國樣本鋼廠全年周盈利比例在59.11%,同比大幅上升34.70%。顯示原料價格大漲行情下,鋼價的回暖,導致鋼廠盈利水平明顯好轉。市場競爭從價格轉向了產能。合規則產,不合規則淘汰。

  進出口方面:2016年前11月中國月平均出口鋼材920萬噸,同比小幅下降0.53%;月平均進口鋼材109.36萬噸,同比小幅增長3.71%。

  由此可以看出,雖然國內鋼價大幅上漲,但國際鋼價也在上漲,使得中國在國際市場的鋼材出口份額變化相對較小,穩定了市場基礎。

  下游方面:2016年前11月鋼鐵行業PMI指數平均為50.1%,同比大幅上升17.85%,鋼鐵行業景氣度明顯上升。

  另外,2016年1-11月份,全國房地產開發投資同比名義增長6.5%,而2015年同期僅僅為1.3%;汽車產銷同比分別增長14.3%和 14.1%,而2015年同期僅僅為1.80%和3.34%;另外雖然全國承接新船訂單同比下降14%,2015年同期卻下降59.1%。

  所以,相比與2015年,2016年的鋼鐵下游需求市場明顯好轉,使得鋼價漲勢得到穩定支撐。

  行業盈利方面:2016年前10月全國大中型鋼鐵企業實現盈利287億元,全年全國鋼鐵產業或盈利400多億元。而業內專家預計2017年中鋼協會員企業合計盈利有望超過400億元,樂觀情況可能超過500億元。

  鋼價漲價帶來了企業的盈利,而盈利又可以保證企業的正常運行和快速轉型。因此預計2017年鋼鐵行業或會迎來新的發展。

  所以,2016年鋼鐵行業整體保持上漲行情,其根本原因是國家經濟回暖帶來需求暖風,把去產能政策下,“短期供小于求”格局的鋼鐵行業吹了起來。

  綜上所述,生意社鋼鐵分社何杭生認為,2016年全國鋼價已經在去產能政策下出現大漲行情,而2017年國家依舊圍繞“供給側改革”而開展工作,那么2016年在淘汰僵尸和落后產能后,2017年則會逐步開始減少違規產能,那么產量的縮減也勢在必行。

  這從2016年底國家大力打擊“地條鋼”的中、工頻爐的短流程鋼廠產能的事件就可以看出。因此,預計2017年長流程鋼廠的達產、復產會相對增加。

  另外因原料價格的持續上漲已經開始壓縮了鋼廠利潤,所以主動減產的鋼廠也會逐步增加。

  所以結合目前的市場供需環境和行業利潤水平,我們預計2017年鋼價整體依舊會保持增長態勢,但幅度不及2016年。全年或呈現“先漲后跌,再漲再跌”過山車走勢。(來源:中鋼網)

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