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鋼價上漲仍存歷史空間?

作者: 2016年12月30日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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2016年全國鋼材價格大幅上漲,全年均價遠(yuǎn)超上年水平,基本符合先前預(yù)期。分析此輪鋼材價格上漲原因,蘭格鋼鐵陳克新認(rèn)為,雖然鋼材價格漲幅不小,但其合理因素占據(jù)主要部分。鋼價上漲的合理因素中,又以需求增加與成

2016年全國鋼材價格大 幅上漲,全年均價遠(yuǎn)超上年水平,基本符合先前預(yù)期。分析此輪鋼材價格上漲原因,蘭格鋼鐵陳克新認(rèn)為,雖然鋼材價格漲幅不小,但其合理因素占據(jù)主要部分。鋼 價上漲的合理因素中,又以需求增加與成本提高為主導(dǎo)因素,鋼鐵去產(chǎn)能雖然也有一定作用,但并非主導(dǎo)因素,更多是心理影響。因為同樣是去產(chǎn)能,2016年全 國粗鋼產(chǎn)量非但沒有下降,反而產(chǎn)量增速逐月攀升,至11月份已經(jīng)提高至5%,這與2015年粗鋼產(chǎn)量小幅下降局面有很大不同,陳克新認(rèn)為,因此去 產(chǎn)能不是鋼材供求關(guān)系改善主因,當(dāng)然也不是其價格上漲主因。同樣,也不能夠?qū)摬膬r格上漲主要?dú)w結(jié)為投機(jī)炒作,雖然投機(jī)炒作催生一定“泡沫”因此近期價格 出現(xiàn)回調(diào),但這也不是主導(dǎo)因素,只是屬于追隨市場主導(dǎo)因素的順勢而為。否則,為何2015年投機(jī)資本不去拉漲鋼材價格呢?

需要指出的是,支持上述鋼材價格上漲諸多因素今后繼續(xù)存在,有些還有增強(qiáng)趨勢,比如擴(kuò)大總需求、以短板投資穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長、人民幣貶值、生產(chǎn)物流成本增加、抑制落后產(chǎn)能釋放等。

推動鋼材價格上漲的諸多因素中,陳克新認(rèn)為,成本增加無疑非常重要。預(yù)計新一年內(nèi),與鋼材生產(chǎn)流通成本密切相關(guān)的各項費(fèi)用:鐵礦石、焦炭、廢鋼等采 購費(fèi)用,能源、動力費(fèi)用,成品油提價與運(yùn)輸新規(guī)后的物流費(fèi)用,人民幣貶值后的換匯費(fèi)用等,都將比上年較多增加,致使中國鋼材成本再上一個臺階。市場監(jiān)測數(shù) 據(jù)顯示:現(xiàn)今現(xiàn)在國內(nèi)焦炭價格已經(jīng)超過2000元/噸。進(jìn)入2016年,尤其是下半年以后,全國焦煤、焦炭價格一路飆升。截止至11月初,焦煤、焦炭價格 比1月漲幅突破200%。國際市場鐵礦石價格也上漲到80美元/噸,比較前期低點漲幅超過5成。由于今年鐵礦石等冶煉原料價格漲幅較大,即便新一年內(nèi)價格 回落至60美元/噸,整體價格水平依然高于上年。2016年內(nèi)國內(nèi)成品油價格多次上調(diào),累計噸價上漲1000元左右,并且因為“運(yùn)輸新政”,致使物流費(fèi)用 顯著增加。此外,鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的污染稅費(fèi)也會有較多增加等。綜上初步估算,新一年內(nèi)中國噸鋼費(fèi)用成本比較上年至少增加2成,有可能在300元以上。

陳克新認(rèn)為,即便鋼鐵冶煉原料及能源、動力價格出現(xiàn)較大幅度上漲,但上述行業(yè)仍未完全擺脫困境。比如今年煤價大幅上漲之后,中國煤炭主產(chǎn)區(qū),山西省 煤炭行業(yè)仍處于凈虧損狀態(tài)。據(jù)山西省統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2016年前三季度,山西省煤炭工業(yè)盈虧相抵后的凈虧損為76.4億元。煤炭、天然氣價格的較大幅度上 漲,將會成為電力行業(yè)也要求漲價的強(qiáng)大理由,其它冶煉原料也存在此種情況,這就使得相關(guān)商品價格繼續(xù)上漲成為可能。

新一年內(nèi)宏觀政策繼續(xù)減稅,降低實體經(jīng)濟(jì),尤其制造業(yè)的稅負(fù),但鋼鐵及黑色系列商品作為污染行業(yè)與過剩行業(yè),可能享受不到這一優(yōu)惠,稅負(fù)可能還會提高,比如環(huán)保稅費(fèi)水平的進(jìn)一步增加等,這也將提高鋼鐵行業(yè)成本。

由于供求關(guān)系的繼續(xù)改善,甚至可能出現(xiàn)的部分品種、局部地區(qū)和個別時段的供應(yīng)偏緊,陳克新認(rèn)為,這將使得鋼材成本增加因素向銷售價格轉(zhuǎn)移成為可能,至少是部分成本增加因素轉(zhuǎn)移,從而產(chǎn)生鋼材價格向上力量。

陳克新認(rèn)為,還需要注意的是,現(xiàn)今鋼材及冶煉原料價格盡管漲幅較大,但距離各自的歷史高位,都還存在一定差距。比如,高品位進(jìn)口鐵礦石噸價曾經(jīng)接近 200美元,國內(nèi)螺紋鋼噸價曾經(jīng)到達(dá)4000元“人民幣”。因此可以說,迄今為止鋼材及黑色系列商品價格仍然屬于前期低價位的合理回歸。也正是在這個意義 上,我們看到了鋼材及黑色系列商品價格,依然存在的周期性上漲歷史空間。臨近年末,全國鋼材價格在一輪急劇上漲后出現(xiàn)回調(diào),這是正常的。如果此次鋼材價格 回調(diào)幅度更大一些,回落時間更長一些,則會為新一年內(nèi)的鋼材價格提供更大上漲空間,將會使得2017年內(nèi)鋼材價格有可能見到更高價位。

陳克新認(rèn)為,當(dāng)然,所謂價格歷史空間,只是鋼材價格走向的一種可能,提供的也只是想象空間,2017年價格行情未必能夠?qū)崿F(xiàn)。另一方面,即便鋼材價 格上漲,其過程中也會伴隨巨大幅度震蕩,多次“過山車”行情繼續(xù)演繹,新一年內(nèi)對此業(yè)不可掉以輕心。(來源:蘭格鋼鐵)

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