近日關于曹德旺美國建廠的新聞引發外界的廣泛關注。這個問題的背后,二三產之間如何協調發展十分關鍵。盡管我國的三產比重不斷提高,但如果過于強調三產,而忽視二產的轉型提升,那么三產也就沒有了服務的對象和來源。
國家統計局的數據顯示,2015年全年國內生產總值676708億元,比上年增長6.9%。其中,第一產業增加值增長3.9%;第二產業增加值增長6.0%;第三產業增加值增長8.3%。
一二三產比重分別為9:40.5:50.5。第三產業占比首次突破50%。
那么哪些城市的二產比重最高?哪些城市是工業大市呢?《第一財經日報》通過對2015年經濟總量最大的29個城市二產增加值、工業增加值等、二產占比等數據的比較發現,上海、蘇州、天津、深圳是我國工業增加值最大的4個城市,佛山、泉州、南通、唐山等制造業大市以及中西部的合肥、長沙的二產占比都比較高。
需要說明的是,各個城市的統計公報發布的口徑不一,有些城市發布的是工業總產值,有些城市發布的是規模以上工業增加值,但規模以上工業增加值是工業增加值的主體。另外第二產業在我國包括工業(采掘業、制造業、電力、煤氣及水的生產和供應業)和建筑業,這其中,工業是絕對主體。由于各個城市的二產數據齊全,因此二產產值及二產占比數據可以視為一個重要的衡量指標。
工業大市:滬津蘇深領銜
在不同地區、不同城市之間,二產的占比差異極大。從絕對值來看,有5個城市的二產增加值超過了7千億大關,其中上海以7940.69億元高居榜首,天津、深圳、重慶、蘇州緊隨其后。
從工業增加值來看,上海以7109億位居首位。上海也是我國民族工業的發祥地,是目前全國最大的綜合性工業城市,企業所涉及的行業包括機械加工、冶金、電子、儀表、化工、船舶制造、輕工、紡織、航天航空、醫藥及醫療器械、印刷、食品加工、服裝、石油化工等,重、輕工業各行門類之全堪稱中國之最。寶鋼、上汽等都是響當當的大型國企。
在上海之后,天津、深圳、蘇州的工業增加值也都超過了6000億大關。這其中,天津的表現十分閃亮。2006年開始,天津成了一顆“耀眼的明星”。在一系列大項目、大投資下,天津的經濟2007年開始馬力全開,高速增長也吸引了大量的人才和產業工人進入。2010年起,天津取代內蒙古,連續四年增速領跑全國。只在2014年以后,增速第一的位置才被重慶取代。
天津市統計局的數據顯示,2015年天津工業增加值6981.27億元, 增長9.2%;而同期上海全年實現工業增加值7109.94億元,比上年增長0.5%。從發展增速上看,天津大有趕超上海成為第一工業大市的態勢。
在沿海這四大城市中,除了天津,深圳的工業增速也比較快。去年深圳規模以上工業增加值6785.01億元,比上年增長7.7%。去年深圳通信設備、計算機及其他電子設備制造業增加值4214.95億元,比上年增長10.6%。可見,深圳工業增速較快,主要是得益于華為、中興、研祥等為代表的高新技術產業的快速發展。
在這四大城市之后,工業增加值分列5到10位的分別是重慶、廣州、佛山、武漢、成都和長沙。這其中,西部直轄市重慶近年來的經濟高速發展,自2014年開始,經濟增速在全國各省份中領跑,仰賴的就是高速發展的工業。
數據顯示,作為中國六大老工業基地之一的重慶,在全國工業經濟下行情況下,2015年工業經濟發展一枝獨秀,規模以上工業總產值突破2萬億元大關,達到21404.66億元。汽車和電子作為重慶工業增長的“雙引擎”,增速分別超20%和10%。
與重慶類似的還有長沙。去年長沙全市實現工業增加值3745.03億元,比上年增長8.8%,其中規模以上工業實現增加值3228.21億元,增長9.2%。這其中,在裝備制造業方面,近年來長沙涌現出了三一重工、中聯重科、山河智能等在國內響當當的裝備制造企業。由于在2008年金融危機之后進行的大規模基建投資計劃,大多用于鐵路、公路及機場等的建設,長沙的很多產業正是滿足了這種基礎設施投資建設的需要。
哪些城市二產占比高?
相比之下,GDP總量高居全國第二的首都北京,2015年工業增加值為3662.9億元,位居全國第11位,其體量僅略高于青島、南京等二線城市。早在上世紀80年代,北京就開始對部分功能進行疏解,比如從上世紀80年代開始采取“退二進三”,即將發展第二產業轉為發展第三產業,很多工業紛紛外遷。
在這個過程中,二產占比不斷降低,去年北京二產占比僅為19.6%,在主要城市中占比最低。在二產占比不斷降低的同時,三產比重不斷提高,成為經濟增長的主導力量。北京市統計局的數據顯示,今年上半年北京科技服務業、信息服務業、金融業等優勢行業繼續發揮重要支撐作用,對全市經濟增長的貢獻率合計為59.1%。
從這29個城市的二產占比來看,有21個城市高于40.5%的全國平均水平,有2個城市的占比超過了六成,是泉州和佛山,這兩個都是我國東南沿海重要的輕工業制造大市。
有4個城市的占比在50%到60%之間。包括唐山、合肥、長沙和煙臺。此外,鄭州、無錫、寧波、蘇州、南通、沈陽這6個城市二產占比也都超過48%,屬于占比較高的城市。
仔細分析這些二產占比較高的城市,主要有兩大類,一類是佛山、泉州、無錫、寧波、蘇州、南通、煙臺等沿海非省會城市,這些城市在改革開放之后憑借外向型經濟的高速發展而崛起,這些城市也是我國重要的出口大市。
不過,2008年金融危機后,外貿進出口要再現高增長已無可能,對經濟的拉動作用也在持續減弱。隨著外貿出口受阻,產能過剩嚴重,制造業也不景氣。另一方面,在土地、人力成本不斷上升后,這些城市的不少產業紛紛轉移到我國中西部以及東南亞等地區。近幾年這些城市紛紛進入轉型升級和結構調整中,經濟增速放緩。
對這些城市來說,要完全像杭州、深圳等城市去發展信息經濟、金融等現代服務業不太現實,也沒有這樣的條件。江蘇省社科院區域現代化研究院副研究員王樹華認為,以前的產業結構要想轉身不是一下子能轉起來,這些城市的轉型首先應該立足于以前的發展基礎,即做好產品的轉型,把產品的技術研發做上去,滿足更高層次的需求,進一步延伸產業鏈。其次,產品的市場要調整,不僅要關注新興市場,也要好好開拓內需市場。
另一大類則是中西部的合肥、長沙、鄭州等城市。自2008年金融危機以后,隨著沿海的勞動力和土地等各種成本要素的提高,沿海的大量產業轉移到中西部地區,其中,長沙、重慶、武漢、合肥等省會城市(直轄市)成為沿海制造業巨頭落腳的重要基地,在產業轉移落戶的同時,這些城市經濟快速發展,成為近年來我國經濟發展最快的城市。
以合肥為例,由于緊鄰長三角經濟發達地區、承東啟西的地理位置、較低的綜合成本、良好的高教資源以及安徽充足的勞動力資源等優勢,加上皖江城市帶承接產業轉移示范區的獲批和建設,作為該示范區的核心城市,合肥吸引了美菱、榮事達、海爾、格力、長虹、美的、華凌、三洋等家電巨頭落戶,并一舉發展成為全國最大的家電制造業基地。
在長沙,這幾年長沙的裝備制造業相當耀眼。近年來長沙涌現出了三一重工、中聯、山河智能等在國內響當當的裝備制造企業。
相比這些城市,在29個城市中,有8個城市的二產占比低于40.5%的全國平均水平。這些城市包括了北京和上海兩大直轄市以及廣州、哈爾濱、西安、濟南、杭州、南京這些副省級省會城市。
其中,北京的二產占比最低,僅有19.6%,上海和廣州相當,都是接近32%。北上廣作為我國最重要的三大門戶型城市,輻射力也最強,三產占比最高。
在北上廣之后,哈爾濱和西安這兩個內陸省會的二產占比也比較低,這兩個省會所在的省份擁有大量的能源重化工業,都分布在省內其他城市,省會主要還是以旅游產業、金融等第三產業為主。
另外,作為GDP過萬億的城市,杭州的產業結構跟北上廣深頗為相似,二產占比較低,三產占比很高。杭州市統計局的數據顯示,2016年前三季度,該市服務業增加值占GDP的61.1%,高于二產比重24.9個百分點,占比與上年同期相比提高2.9個百分點,服務業的主導地位進一步鞏固。
在信息經濟的拉動下,杭州三產快速。增長。。數據顯示,前三季度,杭州市服務業實現增加值4751.90億元,增長13.4%,增速已連續7個季度保持兩位數增長,服務業高于GDP增速3.4個百分點,對GDP增長貢獻率達78.5%,拉動GDP增長7.8個百分點。
表1 2015年GDP前29位城市工業增加值比較
(數據來源:第一財經日報根據各地統計局數據制作)
表2:2015年經濟總量前29名城市的二產占比
(數據來源:第一財經日報根據各地統計局數據制作)
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