【中國(guó)儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】每隔10秒，位于城陽(yáng)的山東青島高速公路管理處機(jī)場(chǎng)分處監(jiān)控室內(nèi)，就會(huì)傳來(lái)丹山、城陽(yáng)南等3座橋梁的震動(dòng)等數(shù)據(jù)。11月29日，記者從青島市高管處獲悉，隨著大型車輛的增加，為保證橋梁安全，市高管處率先在丹山等3座斜拉橋的斜拉索上安裝了檢測(cè)儀器，每天24小時(shí)不間斷給橋梁做“心電圖”。
　　
　　現(xiàn)場(chǎng) 橋梁斜拉索裝上檢測(cè)儀
　　
　　11月30日上午，記者跟隨市高管處的工作人員來(lái)到青銀高速丹山特大橋。這是一座斜拉橋，由120根斜拉索給橋梁提供支撐。 “大橋從2003年建成至今，安全是我們時(shí)刻關(guān)注的話題。 ”市高管處工作人員告訴記者，隨著大型車輛的增多，大橋承載力也受到越來(lái)越大的考驗(yàn)。為保證大橋安全，此前他們每天都會(huì)安排人員對(duì)大橋進(jìn)行檢查。不過(guò)，受制于條件等因素，人工檢查無(wú)法查看大橋斜拉索的應(yīng)力和震動(dòng)情況。為了保證大橋安全，市高管處在大橋斜拉索上安裝了檢測(cè)儀，通過(guò)電子芯片隨時(shí)監(jiān)控大橋的震動(dòng)和應(yīng)力變化情況。
　　
　　如果沒(méi)有工作人員帶領(lǐng)，即使站在橋邊，記者也無(wú)法找到檢測(cè)儀。監(jiān)控大橋的檢測(cè)儀，只有手掌大小，外表和大橋顏色一樣，呈暗紅色。 “總共安裝了60個(gè)，每隔一根斜拉索安裝一個(gè)。 ”市高管處工作人員告訴記者，檢測(cè)儀的安裝有規(guī)范要求，并不是隨意設(shè)置。安裝時(shí)，檢測(cè)儀既不能太靠近斜拉索底部，也不能太靠近頂部。“每個(gè)檢測(cè)儀的安裝高度，都不盡相同。 ”
　　
　　探訪 每隔10秒更新一次數(shù)據(jù)
　　
　　除了丹山特大橋，城陽(yáng)南斜拉橋和青島東斜拉橋也都安裝了同樣的檢測(cè)儀器。這些檢測(cè)儀器，每天24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)大橋的安全情況，它們所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，通過(guò)光纖隨時(shí)傳輸?shù)绞懈吖芴帣C(jī)場(chǎng)分處的監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心記者看到，工作人員通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以隨時(shí)查看3座大橋的車流情況。當(dāng)工作人員點(diǎn)開(kāi)另一個(gè)畫(huà)面，則出現(xiàn)了一大堆的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)，每隔10秒便更新一次。“包括索力、應(yīng)力和震動(dòng)3種數(shù)據(jù)，每隔10秒便從大橋斜拉索傳過(guò)來(lái)。 ”工作人員表示，檢測(cè)儀器全天24小時(shí)不間斷傳輸數(shù)據(jù)，如果任一數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，機(jī)器就會(huì)發(fā)出警報(bào)。 “根據(jù)異常數(shù)值不同，警報(bào)分為黃色、橙色和紅色預(yù)警3種。”近日，監(jiān)控中心曾出現(xiàn)過(guò)一次黃色預(yù)警，工作人員發(fā)現(xiàn)后，立即派人現(xiàn)場(chǎng)查看。 “經(jīng)查看，是外部因素導(dǎo)致的警報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)查看后我們就及時(shí)解除了。 ”據(jù)了解，警報(bào)有利于工作人員根據(jù)情況判斷大橋安全狀況，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施。
　　
　　（原標(biāo)題：斜拉橋裝“監(jiān)控”每天都做“心電圖”）