從無(wú)錫市政設(shè)施管理處獲悉，無(wú)錫打造了城市橋梁信息管理平臺(tái)，用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給橋梁實(shí)時(shí)“查體”，并實(shí)時(shí)更新每一座橋梁的基本信息、病害情況及養(yǎng)護(hù)。目前，該平臺(tái)已經(jīng)通過了國(guó)家住建部科技示范項(xiàng)目成果鑒定，正在向省內(nèi)外推廣。

   無(wú)錫用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)給橋梁“查體”　　　　據(jù)介紹，無(wú)錫的不少橋梁建造年代跨度大，橋型多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人工檢測(cè)既耗時(shí)又比較難完成，準(zhǔn)確性也不夠。為了讓橋梁的管養(yǎng)更加精細(xì)化、智能化，早在2009年市政設(shè)施管理處開發(fā)了“城市橋梁信息管理系統(tǒng)”，為每座橋梁編制了獨(dú)立的“身份證”及“健康檔案”。工作人員在電腦上就可以遠(yuǎn)程查看橋梁的出生日期、體型、結(jié)構(gòu)、類型等基本信息，并按照“一橋一檔”實(shí)行“戶籍式”管理。去年，“城市橋梁信息管理系統(tǒng)”升級(jí)為“無(wú)錫市城市橋梁信息管理平臺(tái)”，集合了橋梁管理信息系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)健康實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)三個(gè)系統(tǒng)。　　　　據(jù)市政設(shè)施管理處技術(shù)人員介紹，升級(jí)后的管理平臺(tái)采用信息化管理技術(shù)，同時(shí)結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)挖掘等功能。一方面，平臺(tái)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁情況，包括橋梁的鎖力、撓度、應(yīng)變、震動(dòng)溫度、壓力、風(fēng)速等情況。一旦數(shù)據(jù)超過設(shè)置的警戒線，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，并發(fā)動(dòng)短信至管養(yǎng)部門責(zé)任人，便于及時(shí)應(yīng)對(duì)處理。目前，橋梁結(jié)構(gòu)健康實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能已經(jīng)應(yīng)用在蓉湖大橋、開源大橋，這兩座橋梁的橋體各處分別安裝了83、114個(gè)傳感器，其中，多種加速度傳感器被部署在橋體上，可通過測(cè)量這座斜拉索的加速度，來(lái)獲得其自振頻率，從而推斷拉索的健康狀況。除此之外，升級(jí)后的平臺(tái)還增加了監(jiān)管跟蹤功能。管理部門為橋梁巡檢人員配備了錄入設(shè)備，每一次巡檢都要將檢測(cè)和保養(yǎng)的信息以及管養(yǎng)大事記錄在案，而且巡檢人員只能在現(xiàn)場(chǎng)50米范圍內(nèi)錄入才能成功錄入。“這一功能最大的好處就是避免了養(yǎng)護(hù)人員‘閉門造車’，提高橋梁檢測(cè)的有效性和安全性。”　　　　目前，城市橋梁信息管理平臺(tái)已將全市320座橋梁納入管理，未來(lái)還將逐步把全市所有城市橋梁納入該平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)一體化管理。同時(shí)，橋梁結(jié)構(gòu)健康實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能還將在錫城的8座特殊結(jié)構(gòu)橋梁中推廣，下一步將應(yīng)用在蠡湖大橋。