動力煤價已連跌兩周，結束了18連漲的態(tài)勢。與此同時，秦皇島港存煤量創(chuàng)今年以來最高。

　　據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)，11月22日，秦皇島港存煤達到658萬噸，比去年同期增長5.8%，比前日增加9萬噸，比9月6日的低點239萬噸增加1.75倍，是今年以來最高港存量，可以有效保障電煤裝船需要。

　　不過，中國煤炭市場網(wǎng)提及，秦皇島港存大幅增長，也與11月21日大風封航影響煤炭裝船有一定關系。

　　另外，中國煤炭運銷協(xié)會11月21日稱，秦皇島基準動力煤價格跌至每噸675-680元人民幣，庫存增加至613萬噸。

　　隨著供暖季到來，加上煤炭行業(yè)去產(chǎn)能，煤炭供需出現(xiàn)不平衡，煤價一路飆升，截至11月2日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)(5500大卡)已連續(xù)18周上漲，較年初漲逾60%。在這樣的背景下，發(fā)改委在近兩個月內接連召開8次會議以調控煤價，當前調控效果開始逐漸顯現(xiàn)。11月16日，最新一期環(huán)渤海動力煤價指數(shù)報收604元/噸，環(huán)比下行2元/噸，連續(xù)兩周下跌。

　　隨著近日神華再次降低動力煤價格后，其他重點煤企及地方煤企紛紛跟進。

　　另據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)，繼神華集團11月20日對外公布繼續(xù)下調現(xiàn)貨動力煤市場價格外，中煤能源集團公司、同煤集團公司、伊泰集團公司、蒙泰集團公司也相繼決定同時間、同幅度下調現(xiàn)貨動力煤價格。即上述5家企業(yè)從11月下旬起，5500大卡動力煤港口市場價格將按照680元/噸執(zhí)行，比上期降低5元/噸。

　　同時，陜西煤業(yè)化工集團也跟進下調煤價。

　　陜西煤業(yè)化工集團官網(wǎng)稱，從11月22日零時起，該集團下調神南礦區(qū)所屬紅柳林、檸條塔、張家峁三礦直供省外六大發(fā)電集團的煤炭價格，在11月5日每噸降價10元的基礎上再降5元。與此同時，集團所屬各礦區(qū)直供省內電力企業(yè)的煤炭價格每噸下調5元。

　　值得一提的是 ，11月初，中煤、神華、伊泰、陜西煤業(yè)化工集團有限責任公司等煤企已先后將動力煤現(xiàn)貨價格下調了10元/噸。

　　《山西經(jīng)濟日報》援引秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學剛表示，將于今年12月1日起執(zhí)行的中長期電煤合同是煤市降溫的主要原因之一。李學剛稱：

　　在2017年度全國煤炭交易會召開之前完成中長期購銷合同的簽訂，將對動力煤市場和價格的整體運行起到引領和示范作用，為中長期動力煤價格定下基調。按照中長期購銷合同條款，調整后的執(zhí)行價格，不僅將低于當前市場動力煤交易價格，也將低于目前正在執(zhí)行中的經(jīng)過調整的長協(xié)動力煤價格。

　　隨著合同執(zhí)行日期的臨近，其價格將對目前市場動力煤價格形成“正面”打壓，并且隨著時間推移，壓力將逐漸放大。此外，在主要電力企業(yè)電煤庫存得到提高和改善的情況下，電力企業(yè)會有意識地在11月底前減少電煤采購數(shù)量，從需求側削弱對現(xiàn)行煤價的支撐。