哈飛空客復合材料制造中心擴建 2018年產值將達到1億美元
作者： 2016年11月15日 來源：中華機械網 瀏覽量：
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空中客車公司在第十一屆中國國際航空航天博覽會（2016珠海航展）上透露，哈飛空客復合材料制造中心（以下簡稱制造中心）正在進行廠房擴建工作，預計明年5月份完工。此次廠房擴建部分的面積將達到7000平方米，擴建的
空中客車公司在第十一屆中國國際航空航天博覽會（2016珠海航展）上透露，哈飛空客復合材料制造中心（以下簡稱制造中心）正在進行廠房擴建工作，預計明年5月份完工。此次廠房擴建部分的面積將達到7000平方米，擴建的廠房將包括機腹整流罩裝配區、配件區、半成品庫及物流區，制造中心目前占地約35000平方米，擁有近700名員工。
制造中心是目前亞洲最先進的碳纖維復合材料飛機結構件制造中心之一，它承擔了A350XWB在華5%工作份額中的大部分制造工作。自2009年成立以來，首先承擔了A320飛機方向舵、升降舵的制造任務，繼而承擔A350維護艙門、方向舵、升降舵、機腹整流罩的生產任務。未來，制造中心將成為A350飛機19段維護艙門、方向舵和升降舵的惟一供應商，在A350飛機制造環節中，扮演至關重要的角色。
到2018年，制造中心的工業產值將超過1億美元。制造中心的合資方中國航空工業集團公司認為，制造中心是中航工業加快融入世界航空產業鏈、融入區域發展經濟圈所邁出的最堅實的一步。
空中客車中國公司與中方合作伙伴共同建設的合資企業哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心有限公司于2009年6月正式成立，中方合作伙伴包括哈爾濱飛機工業集團有限公司、哈飛航空工業股份有限公司、中國航空科技工業股份有限公司和哈爾濱開發區合力基礎設施發展有限公司。（來源：互聯網）
制造中心是目前亞洲最先進的碳纖維復合材料飛機結構件制造中心之一，它承擔了A350XWB在華5%工作份額中的大部分制造工作。自2009年成立以來，首先承擔了A320飛機方向舵、升降舵的制造任務，繼而承擔A350維護艙門、方向舵、升降舵、機腹整流罩的生產任務。未來，制造中心將成為A350飛機19段維護艙門、方向舵和升降舵的惟一供應商，在A350飛機制造環節中，扮演至關重要的角色。
到2018年，制造中心的工業產值將超過1億美元。制造中心的合資方中國航空工業集團公司認為，制造中心是中航工業加快融入世界航空產業鏈、融入區域發展經濟圈所邁出的最堅實的一步。
空中客車中國公司與中方合作伙伴共同建設的合資企業哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心有限公司于2009年6月正式成立，中方合作伙伴包括哈爾濱飛機工業集團有限公司、哈飛航空工業股份有限公司、中國航空科技工業股份有限公司和哈爾濱開發區合力基礎設施發展有限公司。（來源：互聯網）
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