日前，上海船舶工藝研究所牽頭與上海外高橋造船海洋工程有限公司聯(lián)合開展的“海工平臺(tái)居住艙室模塊工藝技術(shù)研究”項(xiàng)目，成功完成模塊完整性、功能性檢測(cè)以及安裝工藝試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　居住艙室采用模塊化設(shè)計(jì)、專業(yè)化生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化配套，這種模式是歐美國家等建造高端船舶，如海洋工程平臺(tái)、客滾船、豪華郵輪時(shí)普遍采用的先進(jìn)建造方式，是實(shí)現(xiàn)艦船高效建造的核心技術(shù)之一。居住艙室模塊整體安裝后，只需接通具有標(biāo)準(zhǔn)接口形式的電源、空調(diào)管路、冷熱水管與輸排水管等即可使用，有效實(shí)現(xiàn)了居裝作業(yè)前移，可大幅縮短船舶建造周期。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目研制組以外高橋海工公司在建的CJ50型自升式鉆井平臺(tái)上建居住艙室為對(duì)象，通過廣泛調(diào)研與深入分析，開展了船舶與海工裝備住艙國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、上建居住艙室模塊工藝設(shè)計(jì)、模塊建造技術(shù)及安裝工藝等關(guān)鍵技術(shù)的研究，取得了多項(xiàng)突破。此次由船舶工藝所設(shè)計(jì)集成的樣板艙室模塊和相關(guān)安裝工裝，成功通過了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，其順利完成了對(duì)艙室模塊電路、管路、布風(fēng)器、維修口以及其他設(shè)備設(shè)施的功能完整性測(cè)試，并模擬了艙室模塊上船安裝所涉及的移運(yùn)、吊裝、定位和安裝等全部過程。