德國擁有世界最頂級的交通工具制造工業,但該國目前正在加速擺脫對傳統化石燃料的依賴。繼稍早宣布逐步全面淘汰燃油汽車之后,現在德國計劃連火車也要采用完全無污染的氫動力方案。據悉,使用氫燃料供能的火車可能將在2017年12月正式運營。從2016年11月起,德聯邦鐵路局將啟動阿爾斯通(Alstom)公司特別列車運營審批程序。
Coradia iLint的牽引系統,將氫和氧結合產生的能量直接轉化為電,避免了低效燃燒過程。同時,這種火車裝備有由智能能源管理系統控制的特殊的能量儲蓄設備。阿爾斯通公司稱,這種列車將實現批量生產,其優勢是柴油發動機有害物質“零排放”,無噪音,而且能節約用電。
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