與不斷上升的產業地位不相匹配的是，中國傳感器產業還處于中低端水平。為此，工信部電子司表示，將盡快出臺傳感器提升工程行動計劃。

　中國傳感器產業面臨十大問題。一是缺乏自主研發、具有核心技術與核心競爭力的產品；二是規模小而散，在超過1200家傳感器公司中產值過億元的極少；三是投資少、缺乏持續性；四是裝備差、制造工藝落后；五是人才不足，缺乏真正優秀的企業家和技術人員；六是沒有龍頭企業的帶動示范；七是產品進入門檻低；八是體制機制的約束；九是長期重視科研而忽視產業化；十是大多傳感器公司為業務或科研人員自主創辦，缺乏做大的基礎條件和能力。　　　　針對問題和現狀，工信部電子司的官員表示，“我們正在積極調研研究，爭取盡早出臺傳感器提升工程行動計劃，這也是落實互聯網 制造業的結合點。”據其介紹，除了該具體行動計劃，支持傳感器研發與產業化的產業扶持政策、具體產業區域性布局扶持也將延續；另外，在平臺建設上，傳感器有望上升到國家級的創新中心。　　　　資料顯示，國家對傳感器的產業扶持政策不斷加碼。繼2013年國務院發布了《關于推進物聯網有序健康發展的指導意見》后，工信部于2016年2月28日發布了《加快推進傳感器及智能化儀器儀表產業發展行動計劃》。事實上，中國制造2025、十大重點領域技術路線圖、高端數控機床和機器人、高端裝備、高性能醫療器械等都將傳感器作為發展重點。　　　　此外，來自工信部電子工業標準化研究院的嘉賓表示，標準化研究院正在籌建全國MEMS器件標準委員會，重點抓MEMS、傳感器標準的研究制定。據其介紹， 電子工業標準化研究院目前已梳理傳感器、傳感器網絡、視頻識別標準150多項，下一步將與各界深入合作，共同推進傳感器物聯網標準化制定，提高標準的水平和創新。