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航天重工掀起大干第四季度熱潮

作者: 2016年10月17日 來源:中華機械網 瀏覽量:
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“大干四季度,抓住新機遇,迎接新挑戰!”在還有90天的時間里,航天重型工程裝備有限公司(簡稱航天重工)向全體干部職工發出了倡議。2016年,航天重工有一個不錯的開局,但如何讓這個“不錯的開局”延續下去,成為

 “大干四季度,抓住新機遇,迎接新挑戰!”在還有90天的時間里,航天重型工程裝備有限公司(簡稱航天重工)向全體干部職工發出了倡議。
    2016年,航天重工有一個不錯的開局,但如何讓這個“不錯的開局”延續下去,成為了該公司今年的頭等大事。因此,航天重工向干部職工發出了此倡議,要求干部職工“要有危機意識、大局意識,為企業發展奉獻光熱,為企業圖騰添磚加瓦”。
    倡議發出后,無論是干部還是職工,無論是基層工人還是管理人員,全部紛紛走向前臺,用“洪荒之力”烘托出火熱的大干場面。
                                大干 人在旅途不知苦
    國內首款防爆電動無軌膠輪物料運輸車在神東煤炭集團實現工業運行;兩款三型WLL-5A、WLL-5B防爆電動無軌膠輪物料運輸車和WLR-19防爆電動無軌膠輪人員運輸車取得了國家安全標志證書,三臺5噸防爆電動無軌膠輪物料運輸車通過專家組現場驗收……一個個捷報傳到了航天重工,使該公司干部職工備受鼓舞、干勁倍增。
    但問題是時間匆匆不等人,市場也從來不缺優良的產品,只要松懈一下繃緊的神經,很有可能就會被市場淘汰,被同行超越。
    “公司當前形勢不錯,機遇很好,但挑戰也很大。只有不斷挖掘各自潛力,激發內部活力,才能前景一片廣闊。”對于為什么要倡導“大干四季度”,董事長、黨總支書記鐘江國,總經理虢勁松口徑一致。
    在公司的倡議下,航天重工各部門傾力而動,或制訂措施,或部署任務,或崗位堅守,或奔赴他鄉……計劃部就是其中的一例,他們制訂了“發揮牽頭作用,加強履職考核”等措施,以確保公司年度工作目標全面完成。
    而電控室則把“迎接新挑戰”實施在行動中。“十一”剛過,該室的工程師、設計師們便兵分幾路,赴礦區保障,下車間調試,奔外地出差,留守不多的人員也是挑燈夜戰……僅有的三個月,對電控室來說,他們大多數人員的時間都將交給旅途打理。
    “確實很累,但為了我們的產品有個好的結果和未來,苦點累點也是值得的。”設計師舒樸生說。
    不把苦和累當回事的大有人在。營銷經理李晉在買不到坐票的情況下,一路站了五個小時回到公司。他在日記中曾這樣寫道:即使走遍千山萬水,經歷千難萬險,嘗遍千辛萬苦,想盡千方百計,道遍千言萬語,也不能怨天尤人……人總得有點精神,只要有那么一股子勁,才能辦成一點事情。
    制造部電裝工人劉世祥的中秋之夜是一個人在礦區渡過的,回到車間上班沒有幾天,“十一”前夕再次前往礦區為產品服務。他說,一個人在外的夜晚不好過,但看到自己的產品那么受歡迎,心中就會產生一種莫名的自豪,所有的孤獨寂寞也就隨風而去。
    與此同時,“比敬業、比鉆研、比創新、比效率、比質量、比安全”主題勞動競賽在航天重工掀起了熱潮,干部職工紛紛表示要“立足本崗作貢獻,獻身航天添磚瓦”。 
    鐘江國對記者說,在“國家利益高于一切”的核心價值觀的倡導下,我們的干部職工把“特別能吃苦,特別能戰斗,特別能攻關,特別能奉獻”的精神當作共同的追求。在這個世界上,沒有干不成的事,只有盡不到的心。
                                 拼搏 堅守崗位不覺累
    在“大干四季度”活動開展的同時,航天重工啟動了“5+2”、“白加黑”的工作模式。從此,各條戰線上不再有悠閑自在的星期天,不再有輕松自如的浪漫夜,他們把更多的時間和精力放在崗位上,讓自己的思緒隨著世界首創、全球最大、全球首款等“大力士”、“巨無霸”、“特斯拉”的車輪快速飛奔起來……
    任何一次活動中,航天重工的黨員總是走在前列。
    共產黨員、防爆電動無軌膠輪物料運輸車項目主管陳曉麗,克服武漢、孝感兩地辦公的困難,幾乎每天堅守在產品裝配線上,就連周末、深更半夜也能在生產車間見到她的身影。“只要把工作干好了,其他的都不重要。”她淡然一笑,所有的苦累仿佛都成了天上的浮云。
    在鉗工裝配班大部分成員去礦區保障服務,裝配線上留下為數不多的生產工人的情況下,黨員王鵬肩挑重任、勇往直前。“我是黨員,在這個時候就得沖上去,不能讓班組成員因為人員少而泄氣。”王鵬說。“我們的產品有了批量不容易,就算是掉幾斤肉也得把任務完成。”
    共產黨員、鉗工裝配班副班長王勇,不僅對年輕人毫不吝嗇地傾力傳授技術,還把航天人高尚的品德一同傳授,使班組成員技術和人品獲得“雙高”。“其實,人品比技術更重要。”王勇說。“要想年輕人成為企業的支柱,老同志就得用良好的品德去影響他們。不是有句話叫做‘做事先做人’嗎?”
    在這場以“大干”為主題的活動中,生產現場常常會出現一些動感的畫面,這些畫面不是來自生產工人的拼搏,而是來自管理崗位人員的共同協作。
    安全管理員戎帥川日夜巡視在生產一線,為大干保駕護航;保衛、消防兼小車司機駕駛員沈鋒,白天忙完正常工作后,晚上坐進了大噸位礦用車駕駛室,為推進產品試驗進度加速;檢驗員周文璨每天堅守生產一線,不僅為產品質量把脈、為生產工人把關,還常常提出一些預見性的建議,從而減少了生產過程中重復性問題的出現。
    工藝人員也常常“聚堆”,就算是一個芝麻小的問題,也要討論了又討論、研究了又研究,他們希望把最簡單最有效的工藝流程下發到生產工人手中,讓工人們不會因為工藝流程復雜而傷腦筋。
    “公司不是你的我的他的,是我們大家的。只有把自己的工作做好做實,才能不辜負公司的期望。”這是航天重工干部員工共同的心聲,大家有信心和決心全面超額完成全年生產任務

航天重工掀起大干第四季度熱潮

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(來源:互聯網)
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