據德國《法匯報》9月27日報道,德聯邦交通部長多布林特擬推出推動德國5G發展的戰略,該戰略分5步:第一步到2018年制定5G頻率商用的框架條件;第二步建立電信行業與應用行業之間的對話論壇;第三步推進5G研究,使德國取得技術上的優勢,并共同制定未來國際5G標準;第四步是應用項目,如5G實驗城市,聯邦政府可為此資助200萬歐元,總額超過8000萬歐元的自動駕駛汽車項目也將促進5G發展;第五步是促進基礎設施建設,最遲到2025年在所有聯邦主干道、最少20個大城市覆蓋5G。多布林特表示,5G將成為網絡化時代數字核心化技術,德國希望成為5G引導市場。
在多布林特表態的當日,德國三大車企奧迪(大眾)、寶馬、戴姆勒聯合愛立信、華為、英特爾、諾基亞及高通宣布成立“5G汽車聯盟”。德國車企擬與通信企業合作推動物聯網和自動駕駛汽車技術發展。該聯盟將致力于開發5G移動通信技術,并借助該技術使汽車實現信息聯通。該聯盟對其他合作伙伴持開放態度。德國電信和沃達豐目前還不是創始成員,但奧迪發言人表示,其他會員的入會談判正在進行,但他并未透露具體的公司名稱。5G技術目前仍處于試驗階段,全球范圍的協議還未達成。
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