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成本支撐是十月鋼市最強因子 后期繼續穩步抬升

作者: 2016年10月12日 來源:鋼易網 瀏覽量:
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今日國內鋼價穩中上揚。受外圍市場國慶期間利空壓制影響,節后開市的期鋼和期卷呈現相對偏弱態勢,盤中跌幅有所加大,尾盤雖有拉升,收盤上漲,但日內成交并未放量,整體避險情緒較為明顯,預計短期內期鋼市場以相對
    今日國內鋼價穩中上揚。受外圍市場國慶期間利空壓制影響,節后開市的期鋼和期卷呈現相對偏弱態勢,盤中跌幅有所加大,尾盤雖有拉升,收盤上漲,但日內成交并未放量,整體避險情緒較為明顯,預計短期內期鋼市場以相對性弱勢窄幅震蕩為主。而受盤的弱勢影響,現貨在今日的表現整體一般,主要成品材價格穩中趨強,市場預漲情緒依然強烈,但是外圍壓制,調幅偏小。對于整月資本市場的表現而言,受到外圍市場的動蕩影響,期鋼整體難有亮麗表現,預計將以弱勢運行占多,對于現貨鋼市將以壓制性因素存在。而現貨鋼市在十月份所具備的優勢在于原料價格大漲調高的鋼企生產成本,擠壓鋼企利潤空間,使得鋼企挺價的意愿增強而對現貨市場形成的支撐。按照目前的唐山精粉和臨汾地區的焦炭價格測算,坯料的生產成本在2100元左右,再加上軋制成本和人工等雜費,鋼企的利潤空間目前已被擠壓得相當明顯,而在環保督查繼續嚴控,鋼企在上半年有明顯利潤的情況下,后期出現大幅度降價殺市場的概率不大,因此,這也就成了現貨市場最強的支撐因子。不過,這個前提是資本市場不會出現大幅下挫,維持近期的小波動行情,如果資本市場受羨聯儲加息和英鎊閃崩而出現劇烈波動,市場整體情況或就是另一番光景。因此,成本支撐將是十月市場最強因素,鋼價有望在近期繼續演繹低位上移。

    據監測數據顯示,今日,國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2530元(噸價,下同),與昨日持平;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2666元,較昨日漲6元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2810元,較昨日漲5元;國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為3539元,較昨日漲9元;國內重點城市20mm中板平均價格2645元,較昨日漲1元。

    原料方面,今日,唐山地區150*150普碳方坯2110元,與昨日持平;唐山地區65-66品位酸性干基鐵精粉價格605元,與昨日持平;臨汾地區二級冶金焦價格1510元,較昨日漲30元。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約10日早盤以2,240元/噸低開震蕩,全天最低2,209元噸,最高2,274元/噸,收2,270元,較上一交易日(30日)結算價漲6元/噸,成交3,464,986 ,持倉量2,628,696手,增58,554手。

    熱軋卷板期貨1701合約10日早盤以2,571元/噸高開震蕩,全天最低2,510元/噸,最高2,579元/噸,收于2,568元/噸,較上一交易日(30日)結算價漲17元/噸,成交量168,742,持倉量292,552手,增5,574手。

    鐵礦石期貨1701合約10日早盤以405元/噸低開,全天最低398元/噸,最高413.5元/噸,報收于412.5元/噸,較上一交易日(30日)結算價漲5元,成交1,192,052,持倉量1,490,188手,增145,276手。

    宏觀方面,印度政府近日決定,66個鋼材品種的最低進口價格計劃在10月4日到期后,將再延長2個月至12月4日。據稱,在這66個品種中,大多數產品正在接受反傾銷調查,預計不久將裁決征收臨時反傾銷稅。很顯然,印度政府希望繼續實施保護措施,并將繼續反傾銷調查或執行最低進口價格計劃直至今年底。

    到2020年末,確保實現全國單位國內生產總值建設用地使用面積下降20%的目標,各省(區、市)單位國內生產總值建設用地使用面積下降率不低于本指導意見設定的目標值,充分釋放土地資源利用的空間和潛力,實現以較少的資源消耗支撐更大規模的經濟增長。

    根據《國務院關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》,經考核,電力、煤炭、煉鐵、煉鋼等16個行業均完成了2015年淘汰落后和過剩產能目標任務。全國共淘汰電力527.2萬千瓦、煤炭10167萬噸、煉鐵1378萬噸、煉鋼1706萬噸、焦炭948萬噸、鐵合金127萬噸、電石10萬噸、電解鋁36.2萬噸、銅冶煉7.9萬噸、鉛冶煉49.3萬噸、水泥(熟料及粉磨能力)4974萬噸、平板玻璃1429萬重量箱、造紙167萬噸、制革260萬標張、印染12.1億米、鉛蓄電池(極板及組裝)791萬千伏安時(詳見附件)。各省(區、市)及新疆生產建設兵團均完成了2015年淘汰落后和過剩產能目標任務。

    10月7日,越南工貿部發布公告,正式對華H型鋼發起反傾銷調查。商務部貿易救濟調查局負責人就此發表談話指出,中方注意到,越南近期已連續對中國多種鋼鐵產品實施貿易救濟措施。中國政府對此表示關注。該負責人強調,長期以來,中國鋼鐵產品為越南經濟發展,特別是基礎設施建設發揮了不可替代的作用。輕率地采取貿易保護、限制市場公平競爭等錯誤做法,不是越南鋼鐵產業發展的正確方向和途徑,也不利于雙邊經貿發展大局。 (來源:蘭格鋼鐵)
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