提前透支的行情，令今年鋼市“金九”旺季不旺。需求回落、庫存上升，9月鋼鐵PMI跌至榮枯線以下。

需求回落鋼廠利潤萎縮

中物聯鋼鐵物流專業委員會今天發布了鋼鐵行業PMI指數。9月份該指數為49.5%，較上月回落0.6個百分點，再度跌至50%的榮枯線以下。

主要分項指數當中，需求指標新訂單指數和新出口訂單指數均下滑至收縮區間，顯示旺季需求恢復不及預期。但今年鋼價強勢反彈挽回了企業的信心，雖然9月生產指數微幅回落，但鋼鐵企業生產依然處于高位。生產多需求少，導致9月產成品庫存指數重回擴張區間。

9月國內鋼價整體下探，而煤焦大幅上漲，這使得鋼廠利潤壓縮。截止9月30日，西本測算，鋼鐵企業螺紋鋼生產毛利僅為9元/噸，處于6月初以來的最低水平，多數螺紋鋼生產企業已經處于虧損局面。

國內宏觀經濟企穩向好支撐鋼市

8月份，國內經濟環比改善，經濟指標全面回升。固定資產投資累計增速與上月持平，為8.1%，當月同比增速改善至8.2%，明顯好于7月份。8月房地投資、制造業投資均回升。

與此同時，政策不斷加碼PPP。近日，國家發改委向社會公開推介傳統基礎設施PPP項目1233個，總投資額約為2.14萬億元。

中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會認為，在“需求端保底穩增長”的政策下，四季度基建投資仍將會保持較高速增長，對國內鋼市需求將形成提振。

此外，鋼鐵煤炭行業化解過剩產能聯合執法專項行動重拳出擊，堅決遏制違法違規建設和生產行為，確保鋼鐵、煤炭產能壓減、生產達標，營造公平有序的市場競爭環境。

中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會預測，十月鋼市仍將呈現弱勢格局，但在去產能、穩增長背景下，鋼市下旬有望企穩回升。（來源：上海證券報）