【亞洲電機網訊】有人稱，21世紀減速機將以新型“永磁無刷電機”為主流，既靜音又環保省電。

減速機生產企業淺談：中國企業需加快研發步伐

據介紹，新型的“永磁無刷電機”也靠電磁效應轉動，但其中加了一塊“磁鐵”，減了一把“刷子”。“磁鐵”是電機中植入的永磁體，有了它，電機可自行產生磁性，其體積、重量、用銅量分別只有同等傳統電機的38%、35%和21%，而電機效率可提高10%以上。“刷子”是傳統電機中必不可少的電刷，采用先進的電子控制技術后，可實現“有刷”到“無刷”的轉變，使電機告別電刷摩擦帶來的噪音，電機本身也不易損耗，壽命變長。在此次減速機展會上，很多IT類產品已離不開小巧寧靜的永磁無刷電機，打印機和復印機的主軸電機、計算機箱內的小風機、數字化DVD內電機都如此。

中國齒輪減速機生產能力薄弱

面對如此誘人的市場，齒輪減速機生產企業和轎車生產企業不可能不心動。于是，采埃孚、三菱、福特、通用等跨國公司積極向中國導入齒輪減速機。近年來，轎車齒輪減速機進口額不斷上升。上海通用、上海大眾、廣州本田等公司也建立了齒輪減速機組裝廠。但是，在上海采埃孚變速器有限公司投產之前，中國還沒有獨立的、可以向第三方供貨的合資齒輪減速機生產企業。

另外，我國一些變速器企業也在嘗試齒輪減速機的生產。由于齒輪減速機的研發、生產需要長期積累，中國企業生產齒輪減速機的技術問題還很多，離產業化很遠。總之，我國齒輪減速機的生產還處于起步階段。

近日，在滬舉行的中國國際減速機技術研討暨展覽會中，相關人士透露，全球減速機年產已達80億臺，并每年遞增5%。目前發達國家戶均擁有70臺到80臺，我國尚不足一半。有專家呼吁我國應加強自主研發新一代減速機，扭轉依賴進口的局面。

我國是世界頭號減速機生產國，年產量占世界六成，但高精尖的減速機卻在進口，去年進口額高達18.8億美元。永磁無刷電機的關鍵部件永磁體多為稀土材料，我國作為稀土大國，目前稀土產品主要以原材料低價出售，提升發展潛力巨大。據了解，我國已規劃將永磁無刷電機作為節能推廣產品，加速各類永磁無刷電機研發和產業化勢在必行。