德國大陸集團9月14日在面向新聞媒體的技術試駕會“TechRide2016”上展出了滾筒式EPB(電子駐車制動器)。計劃2018年第三季度(7~9月)投入實用。
此次開發的滾筒式EPB的結構是,在原有滾筒式駐車制動機構上追加電機和減速齒輪機構。開發負責人介紹說,“手動駐車和電子駐車共享駐車制動器的基本結構。當有EPB和無EPB的車型共存時,可以提高開發效率”。
電機采用無刷電機,減速機構由2個齒輪構成。設想用于輕型汽車以及A級、B級入門車,便于應用于原來配備滾筒式手動駐車制動器的車型。
大陸已推出了制動鉗式EPB。日本廠商方面,在向富士重工“LEVORG”及本田“思域”等車型供貨,海外廠商方面,在向沃爾沃、戴姆勒、大眾、寶馬等供貨。
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