現在什么最時髦?必須是穿越呀，當一大波的穿越小說和影視進入大家的視野時，引起的絕對不止是尖叫，還有神往。親愛的卡友們是不是也有著一個穿越夢呢?好了，醒醒吧，穿越夢沒有，穿越版卡車已經來啦!日前，匹配康明斯ISG發動機的穿越南北四季皆宜的歐曼GTL穿越版已經與大家見面啦!

　　對于卡車來說，穿越的不是歷史，而是地理，無論是炎熱的南方，還是極寒的東北，或者是路況復雜的云貴川，處處都能看到卡車的身影，甚至有的卡車需要頻繁往返在不同的地理區域，不同的路況環境和氣候條件導致對于車輛的要求不同，油標、耐力、啟動等等都成為制約要素，適應性成為了卡車的最大考驗。

　　為了讓需要穿越南北的用戶開到最合適的重卡，福田歐曼的工程師們進行了多次產品實驗，并邀請上百名卡友和企業一起邊體驗邊研發。

　　經過大量的用戶走訪和線上調研，福田戴姆勒汽車整合德國戴姆勒的整車技術與福田康明斯全新一代ISG超能動力，經過了復雜的實際路況測試，針對常年穿越南北和趨于年輕化的卡友群體對車輛低溫冷啟動性能、駕駛室較高舒適性的需求，研發了配備雙標號油箱、獨立熱源、耐低溫蓄電池等多項升級配置的歐曼GTL穿越版，它的獨立熱源在斷油斷電的情況下都可以供暖，節省費用，讓用戶舒舒服服穿越四季不再是夢!

　　當然，這樣一款承載著希望的卡車必須有一顆堅強的心臟。歐曼GTL穿越版匹配的ISG動力是由來自全球頂尖技術研發小組共同打造，并由全球最先進的重型發動機樣板工廠檢測生產。

　　穿越不同路況，發動機一定要很“耐撕”，康明斯ISG超能動力采用模塊化集成設計，可以大幅降低發動機故障頻次，實現卓越的可靠性，節省50%維修時間，例如：可替換濕式缸套,有效提升發動機的可靠性，降低維修頻率，此外模塊化集成設計方便拆裝，維修服務更便捷。

　　同時，ISG專用機油濾清器更將化學添加劑、傳輸和濾清能力集成于機油濾清器內部，該項應用可使得指定合格機油的使用周期延長至10萬公里,每10萬公里節省保養費用6000元。

　　針對用戶在高寒地區的啟動問題，康明斯ISG也能輕松應對，ISG發動機能在零下35度實現發動機無助熱啟動，7秒鐘輕松啟動，不冒白煙，UHC最低，行業最優異的低溫冷啟動性能。

　　當然，康明斯ISG發動機的低速大扭矩還可以提供無與倫比的動力性能，實現運營效率最大化，高噴射壓力可實現更好地霧化燃油，提升燃燒效率，燃燒更充分，顯著降低排放的同時降低油耗，保障了歐曼GTL穿越版的高效運營和經濟性。

　　難怪歐曼男人幫的眾位兄弟都坐不住了：元老成員老李主要是跑東北地區，他一直想要一臺大號郵箱的車，不用換標號，而且還要低溫啟動，歐曼穿越版如期而至，讓他行駛無憂；而司機小趙則是希望舒服著賺錢，對于暖風的需求很高，獨立熱源也給他帶來了舒適……歐曼GTL穿越版國五牽引車綏化上市更是引起火爆搶購，當天銷售127臺!

　　低溫啟動無壓力、花式省油省保養、復雜路況有保障……有了康明斯ISG發動機的強大心臟，歐曼GTL穿越版能真正滿足經常往返南方-北方的客戶，讓客戶們輕松、放心的玩“穿越”!