經歷了上周的持續陰跌行情后，本周的鋼價出現了大幅的滑坡，其中板材產品以帶鋼的表現最為慘烈，部分鋼企窄帶鋼價格日跌百元，中厚板市場表現也較差，鋼廠價格和市場價格雙雙下滑，螺紋鋼價格北京地區出現大幅下調，在上周表現堅挺的熱軋卷板市場也難以抵抗外圍市場的偏弱而出現松動。唐山普碳坯料價格連帶周末累計下跌達百元，目前普碳坯價格調整至了2110元。資本市場的大跌以及市場價格繼續向下調整的趨動力是導致今日價格出現滑坡主因。上周五受美聯儲官員鷹派言論影響，外圍美股、原油暴跌，使得整個資本市場風險偏好情緒較為突出，今日開市，期鋼、期卷以及礦期價格全線下滑，現貨市場操作情緒進一步壓制，整體價格快速跟跌。而隨著行情風向的轉變，鋼市整體的信心在減弱，市場這種悲觀情緒也在逐漸傳導，進一步壓低現貨價格運行重心。從短期來看，鋼價的進一步弱勢或仍將延續，而我們了解到的在鋼價大幅回吐過程中，原料端的產品價格卻是大幅上行，鋼企的利潤在壓縮，使得整體的資源價格下方支撐在逐漸抬高。同時從近期鋼企的資源結構上來看，對于高利潤產品在生產上有所傾斜，而對于低利潤產品的資源則出現了減量操作。而9月21日起，新的交通運輸法也即將出臺，限重的要求將直接推高鋼材的運費。從短期市場來看，國內鋼材價格受到大宗商品整體風險情緒升溫變化而展開大幅的回吐行情，且隨著價格下調空間的擴大，市場悲觀情緒有所蔓延，預計短期仍將有繼續松動空間。但是下方支撐仍存，鋼價殺跌不可持續。

    據監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2513元(噸價，下同)，較上周五跌11元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2648元，較上周五跌13元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2808元，較上周五跌21元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為3481元，較上周五跌11元；國內重點城市20mm中板平均價格2652元，較上周五跌20元。

    原料方面，今日，唐山地區150*150普碳方坯2110元，較上周五跌100元；唐山地區65-66品位酸性干基鐵精粉價格625元，與上周五持平；臨汾地區二級冶金焦價格1350元，較上周五漲70元。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約12日早盤以2,343元/噸高開，隨后跳水下行，全天最低2，270元噸，最高2，357元/噸，收2，277元，較上一交易日(9日)結算價跌47元/噸，成交5，823,944 ,持倉量3，158，204手，減16，982手。

    熱軋卷板期貨1701合約12日早盤以2，599元/噸高開，隨后震蕩下行，全天最低2，528元/噸，最高2,610元/噸，收于2,542元/噸，較上一交易日(9日)結算價跌43元/噸，成交量275,138，持倉量321，698手，增17，312手。

    鐵礦石期貨1701合約12日早盤以409元/噸高開，隨后跳水下行，全天最低396.5元/噸，最高414.5元/噸，報收于398元/噸，較上一交易日(9日)結算價跌8元，成交1，827，818，,持倉量1，663，694手，增40，960手。

    宏觀方面，據悉，央行公開市場本周共計有2700億元逆回購、851億元MLF到期。逆回購周一到周三的到期情況分別為500、600、300，周四至周六金融市場休市，周日1300億元到期。9月10日到期的851億元3年期央票順延至9月12日到期。

    今日央行公布人民幣兌美元匯率中間價報6.6908，貶值224點，創兩周來最大調降幅度。

    國家發改委副主任胡祖才日前在北京城市軌道交通投融資機制創新研討會上表示，截至目前，全國有43個城市的軌道交通建設規劃獲得批復，規劃總里程約8600公里。城市軌道交通平均每公里投資7億元，按照規劃測算，一年投資超過3000億元。說明我國城市軌道交通投融資創新空間巨大。

    從中債資信最新獲悉的數據顯示，截至2016年9月2日，2016年全國城投企業債券發行規模已超過1.2萬億元，超過2015年全年發行規模。中債資信預計，2016年全年城投企業債券發行規模將超過2014年的歷史最高水平，創發債最高峰。

    河南省推進供給側結構性改革去產能專項行動方案(2016-2018年)。主要目標：到2018年,壓減生鐵產能100萬噸、粗鋼產能240萬噸、煤炭產能6254萬噸,鋼鐵、煤炭、電解鋁、水泥、平板玻璃等產能嚴重過剩行業的產能利用率趨于合理。

    2016年8月，汽車產銷比上月均呈增長，同比增速較為明顯。1-8月，汽車產銷增速雙雙超過10%，與1-7月相比，增幅保持穩步提升。其中，8月，汽車生產199.05萬輛，環比增長1.58%，同比增長26.60%；銷售207.10萬輛，環比增長11.83%，同比增長24.22%。其中：乘用車生產172.28萬輛，環比增長0.25%，同比增長28.16%；銷售179.55萬輛，環比增長11.90%，同比增長26.34%。商用車生產26.77萬輛，環比增長11.03%，同比增長17.40%；銷售27.55萬輛，環比增長11.38%，同比增長11.99%。（來源：蘭格鋼鐵）