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機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)又出新招 云檢測(cè)助力篩選高污染車(chē)輛

作者: 2016年09月12日 來(lái)源:中國(guó)儀表網(wǎng) 瀏覽量:
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【中國(guó)儀表網(wǎng)儀表產(chǎn)業(yè)】環(huán)境保護(hù)部試點(diǎn)項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣“云檢測(cè)”9月8日在北京開(kāi)檢。主辦方表示,云檢測(cè)在北京、山東率先建設(shè)的50余家機(jī)動(dòng)車(chē)“車(chē)體檢”將面向公眾開(kāi)放,同時(shí)云檢測(cè)將以市場(chǎng)第三方
【中國(guó)儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】環(huán)境保護(hù)部試點(diǎn)項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣“云檢測(cè)”9月8日在北京開(kāi)檢。主辦方表示,云檢測(cè)在北京、山東率先建設(shè)的50余家機(jī)動(dòng)車(chē)“車(chē)體檢”將面向公眾開(kāi)放,同時(shí)云檢測(cè)將以市場(chǎng)第三方的立場(chǎng),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控并公布機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放數(shù)據(jù)。
  

  機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是大中城市空氣污染的重要甚至首要污染源,已經(jīng)成為北上廣深等一線(xiàn)城市空氣污染的頭號(hào)元兇。目前,治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染是改善城市空氣質(zhì)量的重中之重。
  
  環(huán)保部此前出臺(tái)了《區(qū)域性機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)工程》第三方市場(chǎng)化試點(diǎn)文件。據(jù)了解,機(jī)動(dòng)車(chē)云檢測(cè)是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治領(lǐng)域首次引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的大范圍、大數(shù)據(jù)、全系統(tǒng)的智能監(jiān)管新模式。
  
  該模式集“互聯(lián)網(wǎng)+智能檢測(cè)裝備+物聯(lián)網(wǎng)”為一體,實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車(chē)污染防控的大數(shù)據(jù)智能服務(wù),對(duì)尾氣檢測(cè)全過(guò)程進(jìn)行線(xiàn)上實(shí)時(shí)記錄、質(zhì)量監(jiān)管,杜絕檢測(cè)作假,解決了目前較普遍存在的檢測(cè)作假和數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染監(jiān)管難和執(zhí)法難的問(wèn)題。
  
  中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟理事會(huì)主席顏梓清在當(dāng)日舉行的發(fā)布會(huì)上表示,“控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放,不僅僅是政策問(wèn)題,還牽涉到各個(gè)車(chē)主,如何實(shí)現(xiàn)車(chē)主自主控制尾氣排放量,必須要通過(guò)市場(chǎng)化方式解決。”
  
  顏梓清認(rèn)為,車(chē)體檢概念應(yīng)該分兩方面理解:首先,是以低成本的日常檢查與維護(hù)代替車(chē)輛大修;其次,檢查車(chē)輛的尾氣排放情況,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看更重要,這對(duì)于政府掌握城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的大數(shù)據(jù)有重要意義,是未來(lái)城市化健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的必由之路。
  
  駕道科技有限公司總經(jīng)理馬亮也對(duì)記者表示,“通過(guò)創(chuàng)新機(jī)動(dòng)車(chē)排污分級(jí)管理,構(gòu)建檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制,可有效篩選高污染車(chē)輛,快速削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染70%以上,減少汽車(chē)尾氣排放對(duì)的環(huán)境污染。”
  
  近年來(lái),由于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理混亂、檢測(cè)作弊作假?lài)?yán)重等原因,車(chē)主和政府部門(mén)無(wú)法了解準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù),很難了解車(chē)輛的健康狀況,導(dǎo)致大量帶病車(chē)輛上路,加劇了尾氣排放造成的空氣污染。
  
  專(zhuān)家表示,云檢測(cè)市場(chǎng)化服務(wù),是一項(xiàng)重大創(chuàng)新,必將對(duì)目前弊端多多的檢測(cè)市場(chǎng)產(chǎn)生顛覆性的歷史影響。
  
  我國(guó)一直高度重視我國(guó)裝備技術(shù)的發(fā)展,支持檢測(cè)行業(yè)的改革創(chuàng)新。近年來(lái),國(guó)務(wù)院多次印發(fā)文件,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)的升級(jí)和市場(chǎng)化提出了指導(dǎo)性意見(jiàn),要求各地盡快形成具有權(quán)威性和公信力的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
  
  2015年底,國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布了《關(guān)于提升檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和信息化手段,用市場(chǎng)信息透明和消費(fèi)者口碑倒逼推動(dòng)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)。
  
  (原標(biāo)題:篩選高污染車(chē)輛 環(huán)保部北京試點(diǎn)云檢測(cè))
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