為繼續貫徹執行環保部批復的《區域性機動車云檢測運營管理服務工程》第三方市場化試點，9月8日，“駕道CIC（云檢測）車體檢”技術應用研討會在北京召開。
　研討會宣布，自9月8日起，云檢測在北京、山東率先建設的50余家機動車“車體檢”將面向公眾開放，同時云檢測將以市場第三方的立場，通過用互聯網實時監控，并公布機動車尾氣排放數據。　　　

　據了解，機動車云檢測是我國機動車污染防治領域首次引入“互聯網 ”的大范圍、大數據、全系統的智能監管新模式。其集互聯網 智能檢測裝備 物聯網于一體，實現機動車污染防控的大數據智能服務，對尾氣檢測全過程進行線上實時質量監管，杜絕檢測作假，解決檢測作假和數據不準、機動車尾氣污染監管難和執法難的問題。　　　

　為充分調動車主對機動車排污量的關注，此次提出的“車體檢”概念，是在尾氣排污檢測的基礎上，幫助公眾了解車的健康狀況，改變車主根據行駛公里和年限來維護車輛的習慣，引導車主根據車輛實際狀況進行維護，有針對性地自主決定維修保養內容，節約維修保養費用。　　　　

    目前，機動車尾氣檢測市場造假現象比較嚴重。中關村空氣污染防控聯盟理事會主席顏梓清表示，控制機動車尾氣排放，不僅僅是政策問題，還牽涉到各個車主，如何實現車主自主控制尾氣排放量，必須要通過市場化方式解決。　　　

　“車體檢概念應該分兩方面理解。首先是以低成本的日常檢查與維護代替車輛大修；其次是檢查車輛的尾氣排放情況，這從長遠來看更重要。”顏梓清認為，車體檢對于政府掌握城市機動車尾氣排放的大數據有重要意義，是未來城市化健康長遠發展的必由之路。　　　

　隨著我國經濟發展和汽車保有量的快速增加，汽車尾氣排放，已經成為北上廣深等一線城市空氣污染的重要原因。目前，北京、山東濟南等省市已完成50多家CIC汽車體檢中心的項目建設，未來將有更多的車體檢中心落戶我國大中城市。　　　

　“通過創新機動車排污分級管理，構建檢測數據質量的全過程動態監管機制，通過有效篩選高污染車輛，可快速削減機動車污染70%以上，減少汽車尾氣排放對的環境污染。”駕道科技有限公司總經理馬亮說，目前該公司已經擁有車輛排放云檢測等相關專利技術44項、軟件著作權21項，其獨創的機動車云檢測已入選《國家鼓勵發展的重大環保技術裝備》目錄。　　　

　近年來，由于機動車檢測機構管理混亂、檢測作弊作假嚴重等原因，相關政府部門無法了解準確的檢測數據，導致大量車輛“帶病上路”，加劇了尾氣排放造成的空氣污染。　　　

　據了解，駕道CIC車體檢已經從檢測裝備制造成功轉型升級為提供智能檢測裝備新型服務，建立測數據質量的全過程動態監測機制，確保了機動車檢測數據質量。　　　

　“我國一直高度重視裝備技術的發展，支持檢測行業的改革創新。近年來，國家有關部門多次印發文件，對機動車檢驗檢測的升級和市場化提出了指導性意見，要求各地盡快形成具有權威性和公信力的第三方檢驗檢測機構。”環保行業專家指出，云檢測車體檢面向公眾開放意義重大，將對目前弊端較多的檢測市場產生顛覆性的影響。