雷諾全新一代科雷傲于4月北京車展全球首發亮相，將以東風雷諾第二款國產SUV的身份進入中國市場。關于新車的投放時間，網通社與東風雷諾市場銷售部部長陳曦進行了交流。他談到，“國產全新一代科雷傲將于今年4季度發布，不晚于11月底廣州車展上市。”與目前以進口形式引入國內的現款科雷傲相比，東風雷諾全新一代科雷傲在諸多方面都得到了進一步提升。此外，新車推出后將與福特銳界等中型SUV展開競爭。

　　今年3月份東風雷諾推出了第一款國產車科雷嘉，年內這一新興合資品牌還將帶來另一款重磅車型、第二款國產車——全新一代科雷傲。陳曦先生談到，國產全新一代科雷傲將不晚于11月底廣州車展上市。網通社從東風雷諾內部人士獲悉，新車有望在11月正式投放市場。

　　雷諾科雷傲一直以來都是雷諾品牌在中國市場的銷量“擔當”，全新一代車型將直接在中國進行本土化生產。與現款相比，全新科雷傲在尺寸及動力等多方面都得到了進一步的提升，外觀也進行了很大的改進。另外，全新一代科雷傲車型定位也有所提升，官方定義為一款中型SUV。

　　全新一代科雷傲車身尺寸長、寬、高分別為，4,672*1,843*1,678*2,705毫米，軸距為2,705。與現款車型相比，車身長度增加150毫米，軸距則增加了15毫米，與目前市場上主流中型SUV的整車尺寸相近。

　　外觀方面，全新一代科雷傲前臉部分采用了雷諾最新的家族設計，多條輻式的進氣格柵突出了整體的視覺效果，C字形設計的前大燈造型犀利，并配備了全LED大燈組。極具標識性。尾部造型圓潤飽滿，尾燈上沿并向車體中部延伸，與前大燈相呼應。此外，后保險杠下方的雙邊共兩出的鍍鉻裝飾排氣尾喉，為車身整體營造出運動的氣息。

　　東風雷諾全新一代科雷傲將推出搭載2.0升和2.5升兩種不同排量自然吸氣發動機的車型，與現款車型相比，全新一代科雷傲的發動機動力參數進一步的提升，同時燃油經濟性也進行全面優化。與現款科雷傲8.2升和9.8升的綜合油耗相比，油耗最高降低20%。

　　全新一代科雷傲定位在中型SUV細分領域，新車上市后將與目前在售的銳界、漢蘭達、昂科威以及自由光等同級別合資中型SUV形成競爭關系。全新一代科雷傲采用新奇駿所用的CMF模塊化平臺打造，產品力有著顯著提升。

（來源：機經網）