在新能源市場日益火熱的當下，上汽通用三大品牌都推出了混合動力車型。據悉，凱迪拉克CT6 PHEV插電式混合動力型、別克全新一代君越全混動和雪佛蘭邁銳寶XL全混動將于年內上市。

　　未來五年，投入265億人民幣開發先進動力總成和新能源技術，并推出不少于10款混合動力新品，且每年推出1款國產新能源車。到2020年，上汽通用汽車新能源車年銷量將達15萬輛；而到2025年，將增加到50萬輛。

　　EVness電氣化駕乘體驗

　　“作為國內新能源汽車市場的先行者，通過不斷發展新能源技術、推出新能源產品，上汽通用汽車不僅深入了解了國內消費者對新能源產品的使用習慣，泛亞新能源技術研發能力也得到了快速提升，這為我們推出更多符合中國市場需求的新能源產品打下了扎實的基礎。” 上汽通用汽車總經理王永清表示。

　　“EVness電氣化駕乘體驗”：基于通用汽車全球領先的電氣化技術，秉承智能電氣化（Electrification）、高效（Efficiency）、節能（Economy）、環保（Environment）的開發理念，綜合兼顧節油環保（Effectiveness）、駕控樂趣（Responsiveness）及安全舒適（Smoothness）三方面性能表現，并以覆蓋智能啟停、弱混、中混、強混、插電式混動、增程式電動、純電動等全類型新能源技術與車型，滿足多樣化需求。

　　布局新能源市場

　　上汽通用汽車從2008年引入國內首款量產中高級混合動力車——別克君越油電混合動力車，到凱迪拉克凱雷德Hybrid雙模混合動力全尺寸豪華SUV、君越eAssist混合動力車、雪佛蘭Volt增程式電動車、賽歐純電動車，上汽通用汽車對國內新能源市場的布局謀定早已開始。

　　作為上汽通用汽車的設計研發中心，泛亞汽車技術中心經過十多年的不懈實踐，已經形成了完整的汽車設計研發能力，并不斷拓展到新能源車領域。最新一代混合動力驅動系統正是基于GM全球驅動系統開發經驗和泛亞汽車技術中心對于中國消費者使用習慣的洞察與理解完美融合的開發成果。

　　上汽通用汽車正加速推動新能源車核心部件國產化。位于金橋的上汽通用汽車電池組裝廠正在建設中。該廠總投資17.2億人民幣，基于通用汽車在電池單元、電池組和電池系統的開發、測試、認證和生產上的領先優勢，與通用全球同步生產為新能源車配套的鋰離子電池組。

　　全面推進電氣化發展

　　在汽車行業新能源大潮涌到之前，上汽通用汽車前瞻市場趨勢，基于自身長期堅持綠色發展的深厚積累，為持續開拓新能源市場制定了完善的規劃。

　　根據“2020戰略”上汽通用汽車將依托通用全球技術儲備以及泛亞本土研發能力，全面推行電氣化技術，發展“更性能、更節能、更智能、更環保”的綠色產品。

　　僅“十三五”期間，上汽通用汽車就將投入265億人民幣開發先進動力總成和新能源技術；五年內將推出不少于10款混合動力新品，且每年推出1款國產新能源車，實現從混動、插電式混動到增程式電動、純電動等全系新能源產品覆蓋：2016年三大品牌主力平臺推出全新一代混合動力車型；2017年在國內率先實現全系標配發動機智能啟停技術并在別克品牌旗下推出新一代增程式電動車；2018年開始，在新產品上逐步普及推廣48V微混技術，實現智能啟停技術的更新換代；2018到2019年，別克和雪佛蘭將各有一款插電式混合動力車上市。與此同時，上汽通用汽車正全力投入高性能電動車和經濟型電動車的開發，2019年別克將推出新一代純電動車；到2025年，三大品牌將完成插電式混合動力或純電動車在各個主流細分市場的產品布局。泛亞汽車技術中心也將加強與通用汽車的合作，在國產新能源車開發上扮演更加重要的角色。到2020年，上汽通用汽車新能源產品銷量將達15萬輛；而到2025年，這一數字將增加到50萬輛。

　　從快速普及Start Stop智能啟停技術、推出全新一代新能源產品，到投資建設電池組裝廠，再到未來新能源產品的全面布局，都反映出上汽通用汽車以不斷提升的體系能力為堅實后盾，持續高效推進綠色發展戰略，加速鍛造未來核心競爭力。