沃爾沃將于2018年推出首款緊湊型SUV XC40。該車型將搭載最新1.5升三缸發動機及T5雙引擎發動機，配備七速雙離合自動變速箱。

　　全新XC40是沃爾沃進軍緊湊型SUV細分市場的先鋒，將首次亮相于2017年3月份的日內瓦車展。XC40由沃爾沃設計總監Thomas Ingenlath采用新一代設計語言設計，以5月份首亮相的40.1概念車為藍本。與概念車40.1同時亮相的40.2則是V40掀背車的前瞻雛形。

　　沃爾沃40系列首款車XC40將于2018年抵達展廳，V40掀背車預計于XC40推出六個月后發布，V40旅行車將于2019年亮相，并同時推出兩款車型，分別為V40旅行車和配備更為厚實的輪胎及提升的底盤高度的V40 Cross Country。

　　XC40將基于全新CMA（Compact Modular Architecture緊湊模塊化架構）平臺打造，也是該平臺打造的首款沃爾沃車型。CMA平臺是吉利和沃爾沃聯合開發的成果，也將衍生吉利品牌車型。

　　XC40也將成為沃爾沃首款搭載模塊化1.5升三缸發動機的車型，該發動機源自幾年前推出的2.0升四缸柴油和汽油發動機。XC40可選配自然吸氣式或渦輪增壓式柴油發動機或汽油發動機。

　　同時沃爾沃還將針對40系推出“T5雙擎”（T5 Twin Engine）插電混動版，這套動力總成由一臺汽油發動機和一臺電動機組成。其中汽油發動機將采用新三缸發動機，最大輸出功率為180馬力，電動機最大輸出功率為74馬力，純電動模式下續航里程達30英里。全新XC40將配備七速雙離合自動變速箱，驅動形式為前輪驅動。電動機則會在二檔、四檔和六檔時介入輸出動力。

　　T5雙引擎發動機不同于沃爾沃XC90 SUV搭載的T8雙引擎發動機，后者汽油發動機驅動全輪，而電動機通過為前輪傳輸動力，從而實現四輪驅動。沃爾沃表示，將于2017年公布XC40的燃油經濟性及二氧化碳尾氣數據。該品牌稱，XC40將領跑緊湊型SUV，與奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA競爭，其中寶馬X1最具燃油經濟性，二氧化碳尾氣含量為109g/km，綜合燃油經濟性為68.9mpg。

　　沃爾沃認為旗下車型純電動模式下的續航里程最適合城市內清潔空氣法規，因此計劃聚焦插電式混合動力車。不過，該品牌還打算基于CMA平臺打造純電動40系列車型，并于2019年XC90純電動車上市后推出。