小編為何說固廢產業迎來了它的黃金時代，三大理由帶你開悟!

產品扶持政策不斷加碼固廢領域

固廢領域隨著近年來相關政策的連續出臺，固廢處理市場逐步打開。《關于加快發展節能環保產業的意見》、《最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理環境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》以及《再生資源回收體系建設中長期規劃(2015-2020)》等政策法規強有力推動了固廢相關領域的發展，接下來，請跟隨小編一起回顧近些年來我國在輔助固廢產業發展方向做出的決策。

政策發布時間發布單位主要內容

《關于印發國家循環經濟試點示范典型經驗的通知》2016.05國家發改委、財政部大力發展廢棄物循環經濟，推進相關試點建設

《工業和信息化部關于公布國家資源再生利用重大示范工程的通知》2016.01工信部探索再生資源產業發展新機制，新模式，提高再生資源行業整體水平

《關于全面推進農村垃圾治理的指導意見》2015.11住建部等十部門推進農村垃圾處理

《再生資源回收體系建設中長期規劃(2015—2020年)》2015.09商務部等五部門未來五年再生資源行業發展規劃，推進行業體系建設

《關于促進生產過程協同資源化處理城市及產業廢棄物工作的意見》2014.05國家發改委推動水泥、火電、鋼鐵行業固體廢棄物協同處理

《關于加快發展節能環保產業的意見》2013.08國務院推動城鎮生活垃圾無害化處理能力達到87萬噸/日以上，占無害化處理能力35%

《關于印發“十二五”節能環保產業發展規劃的通知》2012.06國務院鼓勵研發滲透液處理裝備、城市固體廢物處理技術及系統裝備

《關于印發“十二五”資源綜合利用指導意見和大宗固體廢物綜合利用實施方案的通知》2011.12國家發改委推進垃圾分類工作，重點開展廢棄包裝物，餐廚垃圾、固體廢物和資源化利用

從國家對固廢產業不斷加碼的扶持力度可以看出，固廢產業在未來的發展空間內大有可為。像廢塑料再生這樣一個既為國家節約資源，又能促進經濟發展，順便還能治理治理環境污染的行業，走上星光大道，那是遲早的事。小編借用網上一句調侃，懷才就像懷孕，時間久了才能讓人看出來，而我們差不多就是這樣一個行業。

市場關注度持續上升

固廢行業由于所在領域細分板塊眾多，可挖掘空間大且具備一定聯動性，受到上市公司的格外青睞。在環保企業全產業鏈乃至大生態系統的構建進程中，相較于水務和大氣污染治理具有更深市場維度的固廢處理行業正處于黃金發展時期，市場關注度持續向上。

從國家對環保三大板塊的投入來看，固廢板塊所占比例一路向上，從“十五”期間的 14%上升至“十二五”期間的 35%。

從 A 股環保上市公司的平均市盈率來看，固廢板塊公司也從偏低位臵上升至三大板塊中最高，為市場看好。

一批實力雄厚的央企、國企、上市公司已經或者即將強勢跨行進入再生塑料行業，例如：葛洲壩環嘉、航天資源、啟迪桑德等。小編為你偷偷放送個好消息，根據環保部《機動車強制報廢標準規定》，我國汽車的使用年限平均 10-15 年，考慮 2000 年以來的汽車銷量高增長帶來的報廢汽車規模爆發，同時制約行業發展的政策修訂即將完成，汽車報廢的高峰即將來臨，另外廢舊電子電器、家電拆解所帶來的廢塑料增值利用也受到一大波企業的重視，抓住機遇，你也可以分一杯羹。

“互聯網+”助力固廢產業

再生資源領域涵蓋范圍較廣，同時受宏觀經濟波動和大宗原材料價格影響明顯，各子類別發展呈現分化狀態，綜合分析相關專業人員認為汽車拆解以及電子廢棄物處置行業在市場逐步規范的趨勢下前景可期。然而，再大的金礦也得有一把好工具來挖不是?我們就拿近年來我國報廢汽車回收拆解行業來說事。

隨著汽車報廢輛進入上升周期和產業政策的影響，我國汽車拆解行業即將步入一個快速發展階段。利用“互聯網+”布局，無疑是打通產業更為“快、狠、準”的辦法。截止2014年底，全國報廢汽車拆解基地已經達到了597家，同比增長3.65%，己經成立回收網點2432個，同比増長1.4%。目前，各地積極配合報廢汽車的處理工作，超過80%的縣級區域都設置有報廢汽車回收網點，有力地推動了報廢汽車回收拆解行業的發展。

不僅是在拆解行業，“互聯網+”作為一種實用工具已融入垃圾分類、固廢處理園區建設等各個方面，不失為一把開啟固廢產業的金鑰匙，快速助力產業的發展。