上海吳淞國際郵輪港岸基供電一期項目正式投入運行。據悉，它不僅是目前世界上最大的郵輪變頻岸電系統，而且是亞洲首套郵輪岸電系統，每年可實現替代電量3660萬千瓦時，可減少3.6萬噸二氧化碳排放。

　　上海吳淞國際郵輪港岸基供電項目整體建設共分為2期，全面建成后將覆蓋4個泊位。本次啟用的一期項目將覆蓋2個泊位，容量為1.6萬千伏安，不僅可為用電頻率為60赫茲的國際郵輪供電，而且可為用電頻率為50赫茲的國內客船、貨船供電，實現了供電對象的全覆蓋。通過船岸自動并網、自動負載轉移、自動切斷發電機供電等智能技術，整個電力切換過程中可實現郵輪的不間斷穩定供電，運行安全可靠。

　　據介紹，今年，上海吳淞國際郵輪港計劃安排488個航次，岸電項目投入運營后，停靠的郵輪可實現在港零排放，實現替代電量3660萬千瓦時。以國際郵輪平均噸位15萬噸計算，該郵輪港每年將減排二氧化碳3.6萬噸、二氧化硫750噸、氮氧化物65噸。到2017年，上海吳淞國際郵輪港停泊郵輪將突破1200艘次，預計將實現替代電量8780萬千瓦時，減排成效將更為明顯。

　　國網上海市電力公司承擔了該郵輪岸基供電一期項目的建設工作。該公司負責人表示，上海電力將以上海吳淞國際郵輪港岸基供電一期項目為契機，全面推進電能替代戰略實施，力求在生產制造領域、交通運輸領域、電力供應與消費領域和家庭電氣化等領域不斷取得新突破。