跨越中等收入陷阱 工業品牌培育正當時
作者： 2016年08月03日 來源：中華機械網 瀏覽量：
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“2016年，按照工業質量品牌工作的總體部署，工信部繼續組織開展工業企業品牌培育試點示范工作。試點示范在線申報和推薦信息平臺日前已正式啟動。據了解，在不到兩個月的時間里，在線申報試點企業超過3000家，經地方
“2016年，按照工業質量品牌工作的總體部署，工信部繼續組織開展工業企業品牌培育試點示范工作。試點示范在線申報和推薦信息平臺日前已正式啟動。據了解，在不到兩個月的時間里，在線申報試點企業超過3000家，經地方和行業推薦備案的企業達到1800多家。”由工業和信息化部科技司指導，中國航空綜合技術研究所、工信部工業品牌培育專家組主辦的2016年工業企業品牌培育經驗交流會日前在北京召開。工信部科技司副司長沙南生在會上做上述表示。
為發揮“試點先行、示范引領”的作用，從2012年開始，工信部每年都按照程序，遴選核定一批品牌培育示范企業，截至目前已核定示范企業251家。青島雙星輪胎、紫羅蘭家紡等76家企業近期被工信部核定為2015年品牌培育示范企業，在會上被授予示范企業標牌。
試點企業先行 品牌建設成效凸顯
沙南生指出，培育品牌是全面建成小康社會的客觀要求，是建設制造強國的必由之路，要充分認識品牌培育的重要性和緊迫性，堅持試點先行、示范引領，走有中國特色的工業品牌培育道路。
今年是“十三五”規劃開局之年，在國家“十三五”規劃綱要和《中國制造2025》等重要規劃中，都把加強質量品牌建設作為重要內容。近期，國務院辦公廳先后就“發揮品牌引領作用”和“開展消費品工業‘三品’專項行動”出臺指導意見，全面部署增品種、提品質、創品牌，推動供需結構升級等重點任務。
沙南生指出，2015年，我國人均GDP超過8000美元，競爭環境與消費需求正在發生重大變化，中等收入陷阱的問題日益顯現。跨過這個陷阱，我們就邁上全面建成小康社會的康莊大道，猶豫徘徊，我們就舉步維艱。培育品牌正是跨越這一陷阱的橋梁，必須堅定不移地走下去。
沙南生指出，在品牌培育方面，工信部按照黨中央、國務院的要求，積極履行職能，把質量品牌作為加快轉型升級的重要內容，大力推進品牌建設并取得了一定成效，通過推廣品牌培育的理念，建立品牌培育的工作體制，創新品牌培育方法，構建試點示范的工作方式，正在走出一條有中國特色的工業品牌發展道路。“我們把這個道路概括為：拓寬國際視野、遵循市場規律、堅持企業主體、注重企業美譽、加強政策引導、完善支持服務、產品和商業模式創新并重、企業和區域品牌互動發展的系統工程。”
沙南生強調，企業是品牌建設的主體，培育品牌要把握好五個關鍵環節：以講求誠信為基礎，以提高產品實物質量為核心，以提升產品和服務的價值為導向，以培育有競爭力的品牌為標志，還要學習實踐科學的品牌管理方法。
工業企業品牌培育是工信部推進工業質量品牌建設的重要內容。自2011年啟動試點以來，已經有6500多家企業開展了試點工作。據對部分企業的統計，這些企業經過2~3年的品牌培育，企業的主營產品國內市場占有率平均從17.8%提高到31.4%，工業增加值率從21.8%提高到26.2%，顧客重復購買銷售占比從43.4%提高到60.2%。品牌知名度、品牌美譽度、品牌溢價程度以及品種檔次結構與市場需求匹配程度等指標水平也得到明顯提高。
示范企業引領 培育特色品牌
沙南生表示，下一步，要繼續扎實推進試點示范工作。要堅持問題導向。問題導向是全方位的，既包括解決工作中的組織問題，如最高領導層不夠重視的問題，也包括積極爭取地方政府和行業組織支持的問題。而更廣泛的問題來自于在設計、制造和服務全過程的每個環節，尋找提升顧客感知價值的機會。要堅持對標踐行。試點示范的特點就是通過企業在實踐中探索經驗和總結經驗，發揮標桿引領作用。同時，需要注意的是，每個企業品牌培育的基礎條件、行業地位、競爭環境、品牌定位都不同，要結合自身情況確定品牌培育戰略、目標和管理活動，建立完善適合自己的管理體系。
工信部品牌培育專家組組長周宏寧表示，我國不少行業面臨產能過剩，根本原因是供給側和需求側結構不匹配，低端產能過剩，中高端產品有效供給不足。而品牌是連接供給和需求的橋梁，培育品牌可以從供給和需求雙側發力，破解產業轉型升級的難題。
周宏寧說，增品種、提品質、創品牌是系統性工程，從宏觀層面涉及到國家的法律制度、政策措施、市場環境和產業基礎。政府應營造良好環境，既要從簡政放權、稅費政策上下功夫，也應加快產權制度、市場體系等方面改革，完善品牌建設法治環境。從微觀層面，企業應培育和弘揚工匠精神，加強精準化管理，廣泛運用智能制造、綠色制造、“互聯網+”協同制造，推進精品制造，培育知名品牌。
據江西昌河汽車有限責任公司副總經理劉詩津介紹，昌河公司實施品牌戰略后，通過質量精品工程，千臺不良率環比下降52.7%，2015年品牌綜合績效較2014年提升3.7%。天津瑞普生物技術股份有限公司有關負責人也表示，實施品牌戰略后，公司政府招標采購增加了15%，大客戶直銷數量增加了25%。
在圓桌對話環節，來自北汽、海信等企業，以及行業協會和專業機構的嘉賓圍繞“供給側結構性改革為企業品牌培育帶來的機遇”和“實施‘三品’戰略，推進精品制造”等專題與代表們展開熱烈討論。會上，工信部品牌培育專家組為2016年品牌培育試點企業舉辦了專題培訓。 （來源：互聯網）
為發揮“試點先行、示范引領”的作用，從2012年開始，工信部每年都按照程序，遴選核定一批品牌培育示范企業，截至目前已核定示范企業251家。青島雙星輪胎、紫羅蘭家紡等76家企業近期被工信部核定為2015年品牌培育示范企業，在會上被授予示范企業標牌。
試點企業先行 品牌建設成效凸顯
沙南生指出，培育品牌是全面建成小康社會的客觀要求，是建設制造強國的必由之路，要充分認識品牌培育的重要性和緊迫性，堅持試點先行、示范引領，走有中國特色的工業品牌培育道路。
今年是“十三五”規劃開局之年，在國家“十三五”規劃綱要和《中國制造2025》等重要規劃中，都把加強質量品牌建設作為重要內容。近期，國務院辦公廳先后就“發揮品牌引領作用”和“開展消費品工業‘三品’專項行動”出臺指導意見，全面部署增品種、提品質、創品牌，推動供需結構升級等重點任務。
沙南生指出，2015年，我國人均GDP超過8000美元，競爭環境與消費需求正在發生重大變化，中等收入陷阱的問題日益顯現。跨過這個陷阱，我們就邁上全面建成小康社會的康莊大道，猶豫徘徊，我們就舉步維艱。培育品牌正是跨越這一陷阱的橋梁，必須堅定不移地走下去。
沙南生指出，在品牌培育方面，工信部按照黨中央、國務院的要求，積極履行職能，把質量品牌作為加快轉型升級的重要內容，大力推進品牌建設并取得了一定成效，通過推廣品牌培育的理念，建立品牌培育的工作體制，創新品牌培育方法，構建試點示范的工作方式，正在走出一條有中國特色的工業品牌發展道路。“我們把這個道路概括為：拓寬國際視野、遵循市場規律、堅持企業主體、注重企業美譽、加強政策引導、完善支持服務、產品和商業模式創新并重、企業和區域品牌互動發展的系統工程。”
沙南生強調，企業是品牌建設的主體，培育品牌要把握好五個關鍵環節：以講求誠信為基礎，以提高產品實物質量為核心，以提升產品和服務的價值為導向，以培育有競爭力的品牌為標志，還要學習實踐科學的品牌管理方法。
工業企業品牌培育是工信部推進工業質量品牌建設的重要內容。自2011年啟動試點以來，已經有6500多家企業開展了試點工作。據對部分企業的統計，這些企業經過2~3年的品牌培育，企業的主營產品國內市場占有率平均從17.8%提高到31.4%，工業增加值率從21.8%提高到26.2%，顧客重復購買銷售占比從43.4%提高到60.2%。品牌知名度、品牌美譽度、品牌溢價程度以及品種檔次結構與市場需求匹配程度等指標水平也得到明顯提高。
示范企業引領 培育特色品牌
沙南生表示，下一步，要繼續扎實推進試點示范工作。要堅持問題導向。問題導向是全方位的，既包括解決工作中的組織問題，如最高領導層不夠重視的問題，也包括積極爭取地方政府和行業組織支持的問題。而更廣泛的問題來自于在設計、制造和服務全過程的每個環節，尋找提升顧客感知價值的機會。要堅持對標踐行。試點示范的特點就是通過企業在實踐中探索經驗和總結經驗，發揮標桿引領作用。同時，需要注意的是，每個企業品牌培育的基礎條件、行業地位、競爭環境、品牌定位都不同，要結合自身情況確定品牌培育戰略、目標和管理活動，建立完善適合自己的管理體系。
工信部品牌培育專家組組長周宏寧表示，我國不少行業面臨產能過剩，根本原因是供給側和需求側結構不匹配，低端產能過剩，中高端產品有效供給不足。而品牌是連接供給和需求的橋梁，培育品牌可以從供給和需求雙側發力，破解產業轉型升級的難題。
周宏寧說，增品種、提品質、創品牌是系統性工程，從宏觀層面涉及到國家的法律制度、政策措施、市場環境和產業基礎。政府應營造良好環境，既要從簡政放權、稅費政策上下功夫，也應加快產權制度、市場體系等方面改革，完善品牌建設法治環境。從微觀層面，企業應培育和弘揚工匠精神，加強精準化管理，廣泛運用智能制造、綠色制造、“互聯網+”協同制造，推進精品制造，培育知名品牌。
據江西昌河汽車有限責任公司副總經理劉詩津介紹，昌河公司實施品牌戰略后，通過質量精品工程，千臺不良率環比下降52.7%，2015年品牌綜合績效較2014年提升3.7%。天津瑞普生物技術股份有限公司有關負責人也表示，實施品牌戰略后，公司政府招標采購增加了15%，大客戶直銷數量增加了25%。
在圓桌對話環節，來自北汽、海信等企業，以及行業協會和專業機構的嘉賓圍繞“供給側結構性改革為企業品牌培育帶來的機遇”和“實施‘三品’戰略，推進精品制造”等專題與代表們展開熱烈討論。會上，工信部品牌培育專家組為2016年品牌培育試點企業舉辦了專題培訓。 （來源：互聯網）
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