近期石墨烯可以說是市場炒的最火熱的一個熱點，那么我今天就簡單和大家聊聊最近的熱點話題：石墨烯；它到底是個什么。
     石墨烯工業化時代從中國開始到來　　　　

        石墨烯電池，利用鋰電池在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。由于石墨烯電池在汽車和移動設備上的應用成功，電動汽車的環保無污染優點市場需求量大，電動汽車的發展前景樂觀，另一個電子產品的巨大市場規模。這兩大塊需求市場將帶動石墨烯電池未來巨大的市場需求。目前，需要解決的石墨烯電池的生產成本高，生產技術工藝改善以及推廣等問題。　　　　

    中國目前已經走在了石墨烯產業化的前列，涌現出了一大批石墨烯相關企業，產業方向集中在石墨烯的制備以及儲能、觸摸屏和涂層等幾個應用領域。但是，石墨烯電池市場還在初級導入階段，很多技術和生產工藝的問題還沒有解決，大量的商業化規模生產還沒有形成，只在部分研究實驗室和生產企業進行試產。目前從事石墨烯產業的企業有上千家，主流的只有幾十家。2014年，石墨烯產業鏈國內市場規模高達233.2億元，石墨烯應用市場規模大約在90-100億元，其中石墨烯電池市場規模大約31億元。國內主要研究的是石墨烯運用到鋰電池上，而非全新體系的“超級電池”，所以國內技術和超級電池有一定差距。國家相關部門對此很重視，2015年出臺的“十三五”新材料規劃可能將石墨烯納入其中。　　　

　由于技術門檻高、資金投入大以及難以逾越的產業壁壘，對于石墨烯企業，特別是從事應用型產品產業化的企業各方面實力均提出了很高的要求，國內的石墨烯產業必然會形成“寡頭稱雄”的局面。中國石墨烯產業技術戰略聯盟在2013年就已經向國家各部委上報了多個石墨烯研發示范基地，無錫、重慶、南京、青島、常州等紛紛建立石墨烯產業示范基地。　　　　

    新型石墨烯電池實驗階段的成功，無疑將成為電池產業的一個新的發展點。電池技術是電動汽車大力推廣和發展的最大門檻，而目前的電池產業正處于鉛酸電池和傳統鋰電池發展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲能設備的研制成功后，若能批量生產，則將為電池產業乃至電動車產業帶來新的變革。石墨烯產品和高效蓄電池項目完整產業鏈已經形成，德陽石墨烯蓄電池產業化在即，生產石墨烯的金路集團也將面臨新機遇。國內外其它石墨烯應用產品也陸續研發成功，石墨烯工業化時代從中國開始到來。